（1）故障現(xiàn)象 有一輛eq1118g6d型汽車柴油機由高速降到低速時，降速很慢，且柴油機在高速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速有自行升高現(xiàn)象。
（2）故障查找分析 將ve型分配泵分解檢查，經(jīng)檢查調(diào)速器部分無缺陷。根據(jù)上述故障現(xiàn)象和檢查結(jié)果，認為柴油機除了ve型分配泵正常供給柴油外，可能有額外柴油進入柴油機燃燒室。檢查柴油機起動預(yù)熱系統(tǒng)，工作正常，不存在漏油現(xiàn)象。最后將ve型分配泵增壓補償器與柴油機進氣管之間的連接管拆下，發(fā)現(xiàn)該連接管接頭處有油滴滴出，據(jù)此判定增壓補償器有故障。
將增壓補償器分解檢查，發(fā)現(xiàn)增壓補償器膜片破裂；校正銷上的橡膠密封圈老化，引起密封不嚴；增壓補償器通氣塞處較臟，已造成通氣塞堵塞。當(dāng)增壓補償器校正銷上的橡膠密封圈老化，又遇增壓補償器膜片下室與外界的通氣孔堵塞時，泵腔內(nèi)的壓力柴油通過校正銷與橡膠密封圈的密封不良處進入膜片下室，沖破膜片進入膜片上室，通過膜片上室與柴油機進氣管之間的連接管進入燃燒室，使得燃燒室得到一些額外燃油。由于這部分燃油不受節(jié)氣門控制，造成柴油機在高速轉(zhuǎn)動和降速時出現(xiàn)失控現(xiàn)象。坪地發(fā)電機
(3)故障排除 更換新的增壓補償器膜片和校正銷上的橡膠密封圈，疏通通氣塞，并將該泵裝入試驗臺上調(diào)試后裝車，上述故障得以排除

柴油發(fā)電機組噴油提前角調(diào)節(jié)裝置
康明斯柴油發(fā)電機故障檢修實例二則
散裝柴油發(fā)電機潤滑油需要如何存儲？
翻新套牌柴油發(fā)電機組泛濫成災(zāi)，購買時如何判斷？
導(dǎo)致發(fā)電機溫度過高故障的8個大原因
如何科學(xué)挑選柴油發(fā)電機，要明白發(fā)電機組售后服務(wù)重要性
夏季來臨，柴油發(fā)電機組設(shè)備應(yīng)做好防雨烘干措施
大型高性能柴油發(fā)電機組噴油嘴清洗頻率高低哪種好？