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柴油機運行不正常時千萬別亂調整氣門間隙!

發布時間:2024-06-26 點擊:339

在冷卻時調節氣門間隙,標準如下
柴油機系列
進氣門間隙(mm)
排氣門間隙(mm)
d11/d15/d22
0.3
0.4
氣門間隙調整方法
d11系列
發火氣缸序號(氣門關閉)
1
4
2
5
3
6
氣門間隙調整對應氣缸序號
5
3
6
1
4
2
d15系列
發火氣缸序號(氣門關閉)
1
5
7
2
6
3
4
8
氣門間隙調整對應氣缸序號
6
3
4
8
1
5
7
2
d22系列
發火氣缸序號(氣門關閉) 1 12 5 8 3 10 6 7 2 11 4 9
氣門間隙調整對應氣缸序號 6 7 2 11 4 9 1 12 5 8 3 10
皮帶調接:使用規定尺寸的皮帶,如果損壞、磨損或性能減退請及時更換;檢查風扇皮帶和發電機皮帶的拉緊力。如果皮帶的拉緊程度低于指定限度,重新定位交流發電機或惰輪來調節皮帶的拉緊程度。(指定撓曲:用拇指按下10~15mm)。


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