柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免會發(fā)生排煙排氣，就目前柴油發(fā)電機(jī)組在全自動運(yùn)行的模式下，巨大地改善了人們的生活品質(zhì)，現(xiàn)是講究全球環(huán)保的時代，柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分是放置在室內(nèi)的，在設(shè)計發(fā)電機(jī)組機(jī)房的環(huán)節(jié)中，排煙系統(tǒng)便是發(fā)電機(jī)房要核心處理的問題。機(jī)房排煙系統(tǒng)、機(jī)房通風(fēng)這全部都是機(jī)房工程主要工作任務(wù)。
玉柴發(fā)電機(jī)組排煙管長度及方向改變次數(shù)應(yīng)盡量保持最小值，整個排煙系統(tǒng)的背壓應(yīng)低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長度、彎頭個數(shù)及消聲器個數(shù)。管徑越小，煙管越長，彎頭個數(shù)越多，對排煙的阻力就越大。彎頭、直管及消聲器等:各組件的壓力降取決于流經(jīng)氣體的平均速度，其總和就為該管路系統(tǒng)的壓力降(背壓)。可根據(jù)機(jī)組排煙出口之法蘭口徑來選定首段排煙管的尺寸:經(jīng)過3個90度彎頭時將管徑增大25.4亳米(1英寸)。
玉柴發(fā)電機(jī)組的排煙系統(tǒng)管路設(shè)計
1.所有的排煙管路應(yīng)得以良好支撐和固定。
2.無支撐的消音器不能安裝在機(jī)組排煙歧管或機(jī)組增壓器出口處。
3.煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動，減少煙管對機(jī)組及煙管之間的重壓；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。
4.排煙終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設(shè)計以防止雨雪進(jìn)入。
5.建議機(jī)組不與火爐、鍋爐或者其它設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動驅(qū)動的增壓器因缺乏潤滑將導(dǎo)致軸承故障。


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