1、發(fā)電機(jī)冷卻介質(zhì)的置換為什么要用co2作中間氣體?
氫氣與空氣混合能形成爆炸氣體，遇到明火即能引起爆炸。二氧化碳?xì)怏w是一種惰性氣體，二氧化碳與氫氣混合或二氧化碳與空氣混合不會產(chǎn)生爆炸性氣體，所以發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)的置換首先向發(fā)電機(jī)內(nèi)充二氧化碳驅(qū)走空氣，避免空氣和氫氣接觸而產(chǎn)生爆炸性氣體。二氧化碳制取方便，成本低，二氧化碳的傳熱系數(shù)是空氣的1.132倍，在置換過程中，效果比空氣好，另外，用二氧化碳作為中間介質(zhì)還有利于防火。
2、什么是發(fā)電機(jī)的調(diào)整特性?
發(fā)電機(jī)的調(diào)整特性是指在發(fā)電機(jī)定子電壓、轉(zhuǎn)速和功率因數(shù)為常數(shù)的情況下，定子電流和勵磁電流之間的關(guān)系。
3、同步發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)并列應(yīng)滿足哪些條件?
待并發(fā)電機(jī)的電壓等于系統(tǒng)電壓。允許電壓差不大于5%; 待并發(fā)電機(jī)頻率等于系統(tǒng)頻率，允許頻率差不大于0.1hz; 待并發(fā)電機(jī)電壓的相序和系統(tǒng)電壓的相序相同; 待并待并發(fā)電機(jī)電壓的相位和系統(tǒng)電壓的相位相同。
4、發(fā)電機(jī)的損耗分為哪幾類?
分為銅損、鐵損、通風(fēng)損耗與風(fēng)摩損耗、軸承摩擦損耗等。
5、什么是發(fā)電機(jī)的軸電壓及軸電流?
在汽輪發(fā)電機(jī)中，由于定子磁場的不平衡或大軸本身帶磁，轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時將會出現(xiàn)交變的磁通。交變磁場在大軸上感應(yīng)出的電壓稱為發(fā)電機(jī)的軸電壓;軸電壓由軸頸、油膜、軸承、機(jī)座及基礎(chǔ)低層構(gòu)成通路，當(dāng)油膜破壞時，就在此回路中產(chǎn)生一個很大的電流，這個電流就稱為軸電流。
6、發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子主要由哪些部分組成?
發(fā)電機(jī)定子主要由定子繞組、定子鐵芯、機(jī)座和端蓋等部分組成;
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鐵芯、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、風(fēng)扇、滑環(huán)以及引線等部分組成。
7、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時的巡視項目有哪些?
(1)、檢查發(fā)電機(jī)外部清潔;
(2)、檢查發(fā)電機(jī)滑環(huán)上碳刷及大軸碳刷的磨損程度和跳火情況;
(3)、檢查機(jī)組各部振動和響聲是否正常;
(4)、檢查發(fā)電機(jī)各軸承、回油箱和重力加油箱油色、油位，回油箱油泵打油情況以及潤滑油壓(0.11 mpa)是否正常;
(5)、檢查自動濾水器裝置工作是否正常，機(jī)組冷卻水壓是否正常(0.15~0.2mpa);
(6)、檢查發(fā)電機(jī)定子鐵芯和線圈溫度是否正常;
(7)、檢查機(jī)組lcu柜交、直流電源正常，plc、綜合測控裝置、自動準(zhǔn)同期裝置、觸摸屏和手動控制面板的各參數(shù)及指示燈是否正常，各繼電器工作正常;
(8)、檢查勵磁功率柜內(nèi)勵磁回路各接頭是否發(fā)熱、變色，滅磁開關(guān)主接點接觸良好，可控硅工作正常、可控硅快速熔斷器無熔斷現(xiàn)象，勵磁變壓器無異常響聲及引入引出線接頭無發(fā)熱、變色現(xiàn)象;
(9)、檢查勵磁調(diào)節(jié)柜各指示燈正常，調(diào)節(jié)器運(yùn)行參數(shù)正常、無異常信號，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各轉(zhuǎn)換開關(guān)在相應(yīng)位置;
(10)、檢查發(fā)電機(jī)出線、尾線、斷路器、小車開關(guān)及各連接部分接觸良好，無放電、發(fā)熱、變色現(xiàn)象，電壓、電流互感器二次引出線無破損、放電，接頭無發(fā)熱和變色現(xiàn)象;
(11)、檢查發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置工作正常，無異常信號，各保護(hù)壓板均在相應(yīng)的投入或退出位置;
(12)、檢查工作站上參數(shù)與設(shè)備實際狀態(tài)相符。


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