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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)高/過(guò)低怎么處理

發(fā)布時(shí)間:2025-02-04 點(diǎn)擊:197
柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障有:機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油壓力過(guò)高、機(jī)油消耗量過(guò)大、機(jī)油油面增高以及機(jī)油泵噪聲等。下面來(lái)了解一下機(jī)油壓力過(guò)高跟過(guò)低的情況。
一、機(jī)油壓力過(guò)高,機(jī)油壓力表指示超過(guò)規(guī)定值,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
原因:
1、機(jī)油黏度過(guò)大;2、限壓閥調(diào)整不當(dāng)或彈簧太硬;3、機(jī)油濾清器堵塞而旁通閥頂不開(kāi);4、各軸承間隙過(guò)小;5、機(jī)油壓力表以后的機(jī)油管道堵塞。
排除方法:
1、檢查機(jī)油的黏度,將機(jī)油標(biāo)尺從曲軸箱中取出,滴幾滴機(jī)油在手指上,用手指感覺(jué)機(jī)油的黏度是否過(guò)大。當(dāng)黏度過(guò)大時(shí),可能是機(jī)油的牌號(hào)不對(duì),應(yīng)更換適當(dāng)牌號(hào)的機(jī)油。
2、檢查限壓閥彈簧和旁通閥彈簧,看是否壓得過(guò)緊,或彈力過(guò)強(qiáng)頂不開(kāi)。及時(shí)調(diào)整、清洗或更換。
3、檢查各軸承間隙及缸體內(nèi)各機(jī)油管道,對(duì)于新維修的發(fā)動(dòng)機(jī),則應(yīng)檢查各軸承是否裝配得過(guò)緊,缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道是否堵塞。若堵塞,易導(dǎo)致燒瓦事故。
二、機(jī)油壓力過(guò)低,表現(xiàn)為機(jī)油表無(wú)指示/指示低于規(guī)定值,或剛啟動(dòng)機(jī)器時(shí)機(jī)油壓力表正常,然后下降,甚至為零。
原因:1、機(jī)油量不足;2、機(jī)油黏度過(guò)小(牌號(hào)低、溫度高、混入燃油或水);3、限壓閥調(diào)整不當(dāng),彈簧變軟;4、機(jī)油壓力表與感壓塞失效;5、機(jī)油集濾器濾網(wǎng)及機(jī)油管路等處堵塞;6、潤(rùn)滑油道有漏油處;7、機(jī)油泵泵油能力差;8、各軸承間隙過(guò)大。
排除方法:
1、發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí),首先停止柴油機(jī)工作,等待5分鐘后,抽出機(jī)油量尺檢查機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量。油量不足應(yīng)添加與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號(hào)相同的機(jī)油。若機(jī)油黏度小,油平面升高,有生油味,則為機(jī)油中混入了燃油;若機(jī)油顏色呈乳白色,則為機(jī)油中滲入了水分,應(yīng)檢查是否漏油或漏水,并按規(guī)定更換機(jī)油。
由于季節(jié)變化,沒(méi)有及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的機(jī)油,或添加的機(jī)油牌號(hào)與機(jī)油盆中的機(jī)油牌號(hào)不一致時(shí),亦會(huì)使柴油機(jī)的機(jī)油壓力降低。
在使用過(guò)程中,柴油機(jī)過(guò)熱,應(yīng)考慮機(jī)油壓力降低可能是機(jī)油溫度過(guò)高使機(jī)油變稀引起的。在這種情況下,排除致使柴油機(jī)溫度過(guò)高的故障,等機(jī)油冷卻后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,機(jī)油壓力便正常。
2、調(diào)整限壓閥至正常壓力或查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。
3、檢查機(jī)油壓力表,將原來(lái)的機(jī)油壓力表拆下,裝上一只新的進(jìn)行對(duì)比判斷。檢查感壓塞,將感壓塞從缸體上拆下,用破布堵住塞孔,短暫地發(fā)動(dòng)機(jī)器,若機(jī)油從油道中噴出很足,也沒(méi)有氣泡,說(shuō)明感壓塞失效。若機(jī)油從油道中噴出不足,并有氣泡產(chǎn)生,則說(shuō)明機(jī)油壓力過(guò)低可能是機(jī)油管道不暢引起的。
4、檢查機(jī)油集濾器、機(jī)油泵及各油道,拆下機(jī)油濾清器,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,觀察機(jī)油泵出油孔道,出油不多或不出油,則可能是機(jī)油泵不泵油或集濾器堵塞,應(yīng)檢查修理機(jī)油泵或清洗集濾器。拆下油底殼,檢查機(jī)油集濾器是否有油污堵塞,或者機(jī)油泵是否磨損過(guò)甚而使泵油壓力不足。如果從油道噴出來(lái)的潤(rùn)滑油夾有氣泡,則說(shuō)明機(jī)油泵及油泵進(jìn)油連接管接頭破裂或接頭松動(dòng)等。
5、檢查各軸承間隙,若曲軸、連桿和由凸輪軸等處的軸承間隙過(guò)大,在剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)器時(shí),由于機(jī)油的黏度較大,機(jī)油不易流失,壓力可達(dá)到正常值。但是,當(dāng)機(jī)器走熱后,機(jī)油黏度變稀,機(jī)油從軸瓦兩側(cè)被擠走,從而使機(jī)油壓力下降。

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