（1）故障現(xiàn)象 一輛東風(fēng)eq1118g型汽車，在行駛中加速緩慢，經(jīng)拆卸和校正噴油泵，檢測各轉(zhuǎn)速下供油均正常，但仍然加速緩慢。
（2）故障查找分析 拆檢ve型分配式噴油泵上的供油提前角自動調(diào)節(jié)器，其內(nèi)部活塞移動自如。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速為1300r/min時，泵腔燃油壓力只有0.6mpa，而規(guī)定值為0.81～0.87 mpa；再測量供油提前角自動調(diào)節(jié)器活塞行程，當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速為1300r/min時，活塞行程為1.m，但規(guī)定值為1.7～2.5mm。
泵腔燃油壓力過低，提前角自動調(diào)節(jié)器彈簧的預(yù)緊力過大，均會使提前角自動調(diào)節(jié)器的活塞行程減小。活塞行程減小后，噴油泵在中、高速時的供油提前角相對減小，燃油不能在上止點附近燃燒，造成后燃等不利影響，使柴油機功率發(fā)揮受到影響，也影響了加速性能。
（3）故障排除 當(dāng)噴油泵轉(zhuǎn)速為1300r/min時，將泵腔燃油壓力調(diào)到0.9mpa；調(diào)整后，測量該活塞行程，比調(diào)整前增加了一些，但仍未達到規(guī)定值。為使活塞行程達到規(guī)定值，又通過減少該活塞彈簧處的調(diào)整墊片來降低彈簧的預(yù)緊力，直到活塞在噴油泵轉(zhuǎn)速為1300r/min時的行程為2.4mm。將噴油泵裝車路試，加速良好。

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