壓縮比（一般用ε表示）是柴油機(jī)中一個(gè)非常重要參數(shù)。壓縮比表示氣缸內(nèi)氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。
ε=va/vc=（vh+vc）/vc=1+vh/vc
式中，va為氣缸總?cè)莘e；vh為氣缸工作容積；vc為燃燒室容積。
柴油機(jī)的壓縮比越高，熱效率也就越高，但柴油機(jī)各零部件承受的爆發(fā)壓力也就越大，柴油機(jī)對(duì)零部件的尺寸和強(qiáng)度要求也就越高，這可能使得柴油機(jī)的相關(guān)零部件很重。因此，柴油機(jī)的壓縮比也不可能很大。
高壓縮比柴油機(jī)可以更好地利用活塞式柴油機(jī)的作功特點(diǎn)、在做功行程用同樣數(shù)量的燃油可以爆發(fā)出更大的功率，用更小的排量就可以達(dá)到以前更大排量的柴油機(jī)才能做出的功率，亦即高壓縮比柴油機(jī)的升功率和燃油利用率更高。

怎樣對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的散熱器進(jìn)行清潔檢查？
康明斯發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲如何應(yīng)對(duì)?了解一下配套消聲器
如何購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組？看這篇就夠了
柴油發(fā)電機(jī)房間的通風(fēng)與防塵設(shè)計(jì)是矛盾的，設(shè)計(jì)人員該如何計(jì)算與協(xié)調(diào)？
斯坦福發(fā)電機(jī)（康明斯發(fā)電機(jī)）LVI6/P17系列發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)介紹，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》
上柴柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行的五大危害是什么？