柴油發電機組在正常發電的過程中，突然用電設備發生短路并出現很大的火球，導致發電機電壓和頻率消失，再次對柴油機啟動至額定轉速，發電機不能夠建立電壓。現在就由配電柜出租廠家的小編為大家介紹一下。
一、故障分析
操作手或維修人員發現這種故障后，應首先檢查勵磁保險絲，然后對發電機的定子、勵磁機及發電機控制部件進行檢查，當確定沒有損壞的部件后才可以啟動柴油機進行發電，如果發電機不發電，則應該對勵磁機的剩磁電壓進行檢查。
二、故障原因
1、勵磁機內部有斷路或短路。
2、勵磁保險絲斷路。
3、二極管擊穿。
4、電抗器內部發生短路或斷路。
5、勵磁機剩磁消失。
三、故障排除方法
柴油發電機組的控制部分采用的是相復勵自動調壓，所以在排除這類故障時要搞清楚相復勵自動調壓的原理和部件組成及各分系統的作用，然后按照從簡到繁的原則進行檢查。
1、對保險絲進行檢查發現保險絲己被燒斷，觀察控制箱內各部件是否有燒焦的現象，檢查中發現有一限流二極管燒壞。
2、用萬用表對6個整流二極管進行測量，從測試結果來看沒有發現異常。
3、用萬用表測試勵磁機的阻值，測量的阻值為3.5&omega，這說明勵磁機內部繞組有損傷（正常阻值為0.5&omega左右）。
4、更換限流二極管和保險絲后，啟動柴油機至額定轉速時，發電機不發電。這說明故障可能是勵磁機內部剩磁電壓太低（在正常發電的過程中，突然用電設備發生短路并出現很大的火球，會造成勵磁機內部剩磁電壓消失）。
5、用蓄電池給勵磁機充磁后，啟動柴油機至額定轉速，發電機開始發電并達到規定要求。


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