柴油機(jī)是用柴油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)，屬于壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入氣缸的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)可達(dá)到500~700℃的高溫和3.0~5.ompa的高壓，然后將燃油以霧狀形式噴人高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃1昆合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒時(shí)釋放的能量（最大超過10.ompa爆發(fā)壓力）作用在活塞的頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，然后對(duì)外輸出動(dòng)力。那么什么是柴油機(jī)的燃油消耗率呢？本篇由為大家簡(jiǎn)單說明下。
柴油機(jī)的燃油消耗率是反映柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的重要指標(biāo)，它是指單位時(shí)間內(nèi)每千瓦功率所消耗的燃油量，是一個(gè)在試驗(yàn)室里測(cè)量計(jì)算的相對(duì)指標(biāo)。在柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上，通過測(cè)量柴油機(jī)的功率和單位時(shí)間內(nèi)的燃油消耗量，可以計(jì)算出該柴油機(jī)的燃油消耗率，用字母ge表示，單位是g/kw·h。
1、計(jì)算公式：ge=(103×g1)/ne
式中，ge為燃油消耗率（g/kw·h)；g，為lh的耗油量（kg)；ne為功率（kw）。柴油機(jī)的燃油消耗率是一個(gè)相對(duì)指標(biāo)，在同等條件下，燃油消耗率越低，表示該柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能越好，越省油。
2、100km耗油量（l/lookm）：在實(shí)際使用中，衡量柴油機(jī)是否省油的通用方法是看該車每行駛100km時(shí)的耗油量。100km耗油量只能通過實(shí)際使用獲得。
100km油耗（l/100km)＝車輛實(shí)際的燃油消耗量（l）／車輛行駛的距離（km）。實(shí)際耗油量與車輛的使用條件、載重噸位、駕駛習(xí)慣等均有關(guān)系。在同等的行駛條件下，100km油耗越低，說明該柴油機(jī)越省油。
3、小時(shí)耗油量：對(duì)于農(nóng)用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)等，還可以用柴油機(jī)在lh內(nèi)所消耗的燃油重量來表示柴油機(jī)的耗油量，叫做小時(shí)耗油量，單位為kg/h。由于柴油機(jī)的功率不同，其每小時(shí)或每lookm的耗油量也不同，所以不能用耗油量來衡量不同柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。


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