柴油發(fā)電機組噴油器的作用是提高柴油壓力，并根據(jù)柴油發(fā)電機組工作循環(huán)的要求，定時、定量地將柴油供到噴油器。那么柴油發(fā)電機組噴油器的結(jié)構(gòu)原理是什么呢？它又有什么具體作用呢？下面由小編給大家介紹下。
135系列柴油發(fā)電機組所用的噴油器，除噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開啟壓力有差異外，其他零件均可通用（如圖1）。噴油嘴偶件技術規(guī)格見圖2
噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗。使用時要保持高度清潔并不許單件調(diào)換，柴油發(fā)電機組工作時，噴油嘴若有保障，柴油發(fā)電機組就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。為此，用戶可按下述方法進行檢查：先讓柴油發(fā)電機組怠轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，同時觀察排氣煙色，當有故障的柴油發(fā)電機組的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會明顯好轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的柴油發(fā)電機組噴油器停止噴油，排氣煙色無明顯變化，而轉(zhuǎn)速明顯下降，對已損壞的柴油發(fā)電機組噴油嘴必須根據(jù)柴油發(fā)電機組型號選裝相應的新噴油嘴，否則將影響柴油發(fā)電機組的正常工作。
柴油發(fā)電機組的噴射開啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)壓彈簧的壓力大小來控制的。使用過程中用戶根據(jù)需要應定期檢查發(fā)電機組噴油壓力。此壓力過高或過低都將直接影響柴油發(fā)電機組的性能。為了保證進入柴油發(fā)電機組噴油嘴的燃油清潔，在噴油器進油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子，它與進油管接頭的配合間隙為0.025-0.055mm，發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或長期使用后應進行清洗。

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