備用發(fā)電機(jī)組排出來的首要有害物為hc、co、nox和細(xì)顆粒物（排氣管冒黑煙）。柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體。基本原理是當(dāng)高溫度廢氣經(jīng)過油煙凈化器時(shí)，hc,co和細(xì)顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無害的水和co2。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出來的廢氣歸屬于致癌物，提議世界各地制訂更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范，全力限定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的消耗量，盡力減少其危害水平。
內(nèi)然機(jī)選用汽油，柴油，lpg或cng為燃料。排出來的首要有害物為hc、co、nox和細(xì)顆粒物（排氣管冒黑煙）。尾氣凈化器通常構(gòu)造是涂有貴重金屬金屬催化劑的金屬蜂窩狀載體。基本原理是當(dāng)高溫度廢氣經(jīng)過油煙凈化器時(shí)，hc、co和細(xì)顆粒物在金屬催化劑和高溫度的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)變化變成無害的水和co2。
汽油，lpg和cng發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用三元催化來除去hc，co和nox。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選用氧化催化器(doc)，直通式免維護(hù)柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置(ftf)和壁流式柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置(dpf）來除去hc,co和細(xì)顆粒物。也選用scr系統(tǒng)來除去nox。直通式免維護(hù)柴油機(jī)廢氣粒子過濾裝置（ftf)能除去60-80%的排氣管冒黑煙，95%的柴油機(jī)廢氣異味，99%的co。
常用的是用尿素溶液水溶液和二氧化氮做氧化劑，經(jīng)過金屬催化劑，把氮氧化物轉(zhuǎn)變成氮?dú)狻?br>柴油機(jī)廢氣有哪些危害?長期性工作中在柴油機(jī)廢氣中會(huì)得什么病?柴油機(jī)廢氣：令人頭暈?zāi)垦！盒南胪拢：θ说纳眢w健康。長期性工作中在柴油機(jī)廢氣中會(huì)得癌證。柴油機(jī)廢氣排放的操縱應(yīng)當(dāng)從燃油質(zhì)量、內(nèi)然機(jī)技術(shù)性和廢氣后處理技術(shù)性等層面另外下手，配套應(yīng)用，協(xié)調(diào)發(fā)展。針對(duì)燃油質(zhì)量，海外選用低硫或無硫的潔凈柴油，減少柴油機(jī)廢氣的排放，另外有利于催化后處理技術(shù)性的應(yīng)用。


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