噴油嘴是柴油機供油工作的一個重要配件，通常來說它的常規使用壽命基本都是在一千多小時以上的。知道的人都知道柴油發電機噴油嘴不清洗會阻塞，致使噴油外滲、霧化異常，乃至不噴油，于是致使燃油增多、發動機驅動力下滑、怠速抖動、加速異常等癥狀。
噴油嘴是柴油機精密的部件之一，發動機工作時，在燃燒中基于高溫使噴油嘴的表面層或孔隙帶來積炭，并且較多的膠質也會在長久的運行中，累積在噴油嘴內部和針閥表面層，干擾噴油工作質量。
在100kw柴油發電機保養時，噴油嘴清洗的頻率是有很大的講究，很多人不明白是清洗頻率高好還是低好，今天小編就來聊聊柴油發電機的噴油嘴清洗頻率高好還是低好，有相似疑問的朋友，趕緊來長知識吧。
哪種情況下100kw柴油發電機要清洗噴油嘴
1、運行中使用了不合格柴油，因柴油中的雜物過量而致使噴油嘴阻塞。這時會體驗到柴油機輸出動力下降，加速緩慢。燃燒環節中帶來的積炭和膠質也會粘附柴油機的噴油嘴上。
2、噴油嘴積碳。基于發電機組長久的燃油燃燒不完全而致使積碳嚴峻，長期怠速等都將加速發動機積碳。噴油嘴積碳后，燃油霧化異常，燃油燃燒不完全，使發動機進到不良循環。于是是發動機驅動力下滑，燃油增多，尾氣排放不合格。
3、個人建議定期進行清洗噴油嘴很很有必要，最好是去大中型品牌加油站購買柴油。畢竟因柴油質量欠佳致使噴油嘴積碳有點兒因小失大了。
噴油嘴多久清洗一次？實際要按照發電機組運行條件及其柴油油質量決定。噴油嘴清洗過度頻繁也是不對的，專業清洗噴油嘴，不然會貪多不利保養。事實上噴油嘴這類柴油機配件真真正正要清洗的位置甚少。
很多朋友認為柴油發電機的噴油嘴清洗頻率越高，性能就越好。但有時候柴油發電機的噴油嘴清洗頻率越高，磨損也就越大，另外清洗也并非決定柴油機噴油嘴性能的唯一因素，并不能作為判斷柴油發電機的噴油嘴好壞的唯一標準。


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