柴油發(fā)電機(jī)組傳感器包括信號(hào)開(kāi)關(guān)，用來(lái)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，并將檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送給ecu
加速踏板位置傳感器用來(lái)檢測(cè)加速踏板所處位置，ecu根據(jù)此傳感器信號(hào)簡(jiǎn)介判斷柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷，作為控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油量和噴油正時(shí)的主控制信號(hào)，常用的加速踏板位置傳感器有電位計(jì)式和差動(dòng)電感式
電位計(jì)式加速踏板位置傳感器的外形及內(nèi)部電路，隨著加速踏板的位置增加，傳感器輸出電壓信號(hào)增大
差動(dòng)電感式加速踏板位置傳感器的外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，其主要由貼心，感應(yīng)線圈和線束插接器等組成，推桿與加速踏板聯(lián)動(dòng)，鐵心與推桿做成一體，當(dāng)加速踏板的位置發(fā)生變化時(shí)，鐵心在兩個(gè)線圈中移動(dòng)，使兩個(gè)線圈內(nèi)的自感電動(dòng)勢(shì)發(fā)生一增一減的變化，根據(jù)輸出端線圈的電壓信號(hào)即可確定加速踏板的位置


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