柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)行時(shí)是極其不安全的行為，嚴(yán)禁超負(fù)載運(yùn)行。那么柴油機(jī)組超載運(yùn)行的后果有哪些？發(fā)電機(jī)廠家認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)超載運(yùn)行不只是耗油，更容易引起發(fā)電機(jī)組故障維修。
一般實(shí)際情況當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，油耗正常最小，如果負(fù)載提高， 油耗就會(huì)升高，柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。
因此，想要降低柴油發(fā)電機(jī)油耗，可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會(huì)油耗增多，甚至?xí)p害機(jī)組，謹(jǐn)記，柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行不只是耗油更容易發(fā)生故障需要報(bào)修。
柴油發(fā)電機(jī)組超載行駛會(huì)很容易出現(xiàn)以下幾種故障：
1、容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊；
2、容易造成缸套等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大；
3、超靜音發(fā)電機(jī)組的增壓器發(fā)紅，長(zhǎng)時(shí)間高溫后增壓器會(huì)受到破壞；
4、拉缸、燒瓦等故障也是會(huì)容易發(fā)生的；
5、發(fā)電機(jī)因超負(fù)載而難以散熱，線圈會(huì)被擊穿燒壞；
柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行后出現(xiàn)油箱口溢油、高壓油管磨損漏油。在柴油發(fā)電機(jī)組交付驗(yàn)收時(shí)，發(fā)電機(jī)廠家培訓(xùn)用戶(hù)正常操作柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程是必不可少的項(xiàng)目，用戶(hù)必須好好學(xué)習(xí)并付之實(shí)踐，許多嚴(yán)重故障的發(fā)生,往往由于用戶(hù)疏忽，操作不規(guī)范引起的，我們必須引以為戒。

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