柴油發電機組燃油供給系統的作用是燃料的貯存、濾清和輸送工作，因此燃油系統管路在外部的布置應該做合理設計，一般來說應滿足下列基本要求：
1、燃油進油管路上加裝一道柴油濾清器或油水分離器。
2、在停機時燃油系統不要依靠壓力，使柴油通過管路流入柴油機。
3、燃油管和回油管的連接不應造成油管中燃油出現沖擊度。
4、燃油箱必須具有通氣孔，以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離，通氣孔必須防止塵土和水進入油箱。
5、燃油管路的材質應符合要求，一般杜絕使用鍍鋅管，可使用無縫可焊管或紫銅管，其內腔不能小于發動機進回口管徑。
6、燃油的回油壓力不要超過所使用的柴油機性能要求中規定數值。
7、柴油發電機組燃油管路要做防靜電處理。
8、燃油管路安裝完畢后，應進行清潔及防漏檢查，并排盡管路中的空氣。
我們知道，常見的柴油發電機組燃油供給系統通常由日用油箱、大儲油箱、輔助燃油泵、燃油濾清器及油管組成，因此要想柴油發電機組的燃油系統正常工作，光有合理的燃油管路布置還不夠，油箱也要符合相關要求：
1、使用低碳鋼或黑鐵材料，避免鍍鋅的接頭、管道和油箱；
2、油箱可高于或低于地面安裝，但是最高的油位不應超過發動機噴油器的高度，這可以避免燃油向汽缸泄漏的可能。
3、確保水和沉淀物應定期從油箱底部排出。
4、在地面下的油箱，可用水泵定期將水從油箱底部排出。
5、油箱通氣口可釋放因加油產生的氣壓并且防止在燃料消耗時出現真空現象。
柴油發電機組油箱的合理選用與燃油管路的布置，是保證柴油發電機組正常運行的關鍵，希望以上內容對您有所幫助，是一家集柴油發電機組設計、供應、調試、維修于一體的中國柴油發電機品牌oem廠家，可根據客戶需求定制30kw-3000kw各種規格普通型、自動化、四保護、自動切換及三遙監控、低噪音及移動式、自動化并網系統等特殊電力需求的柴油發電機組。


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