發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有很多，通常有四種是人工輔助啟動(dòng)、直流電機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
一、人力啟動(dòng)，手搖啟動(dòng)只用在某些小型內(nèi)燃機(jī)上。這種方法雖然比校可攤，但因勞動(dòng)強(qiáng)度大，且操作不便，所以在一般中等功率的汽洶機(jī)上只作為后備啟動(dòng)裝置，或在調(diào)整內(nèi)燃機(jī)時(shí)作搖轉(zhuǎn)曲袖之用。
二、直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方法廣泛用于各柴油發(fā)電機(jī)種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和各種用途的中小功率柴油機(jī)．這種方法是用鉛酸蓄電池作電源，由專用的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來。
輔助汽油機(jī)啟動(dòng)，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，即用小型汽油機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)。這種方式啟動(dòng)可靠，起動(dòng)時(shí)間可長達(dá)10~20min，有足夠的啟動(dòng)功率，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，一般只用在大中型拖拉機(jī)及工程機(jī)械的柴油機(jī)上。工程柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械和大中型拖拉機(jī)用柴油機(jī)，通常采用輔助汽油機(jī)啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)先用人力啟動(dòng)汽油機(jī)，再通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)濰柴柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)輸出功率不足，原因是什么？
1、柴油發(fā)電機(jī)使用周期縮減導(dǎo)致功率不足。機(jī)體其本身輸出功率下降；如果是此原因，可以通過加裝柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)柜來解決功率不足的問題。
2、多次超載運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致功率不足。機(jī)組多次超載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組其本身使用周期縮減，因此應(yīng)該避免超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，輕則導(dǎo)致濰柴發(fā)電機(jī)組使用周期下降，重則使發(fā)電機(jī)組發(fā)生損壞。
高原地區(qū)造成功率不足。超過海拔1000米后，空氣密度會(huì)隨之降低，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組的燃燒室的氧氣減少，導(dǎo)致燃油燃燒效率降低，從而導(dǎo)致濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率不足。技術(shù)人員需要對(duì)機(jī)組功率進(jìn)行修正。


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