柴油發(fā)電機(jī)組的點(diǎn)火順序與儀表監(jiān)控
一、發(fā)電機(jī)組的點(diǎn)火順序：
多缸發(fā)電機(jī)各缸作功都有一個(gè)順序，稱(chēng)為發(fā)電機(jī)的點(diǎn)火順序。點(diǎn)火順序取決于發(fā)電機(jī)的構(gòu)成、曲軸的設(shè)計(jì)和主軸負(fù)載等因素。這里有兩處提及主軸，實(shí)際上發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)性很大程度決定于曲軸，主軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不均勻而產(chǎn)的離心的慣性力，會(huì)使發(fā)電機(jī)震動(dòng)。于是，主軸曲拐（軸頸及它兩端的曲柄）要盡可能對(duì)稱(chēng)均勻，持續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠(yuǎn)些，v型發(fā)電機(jī)左右兩排汽缸盡量交替作功等。因此，發(fā)電機(jī)就必須要有一個(gè)能夠平衡主軸運(yùn)行的點(diǎn)火順序。
二、儀表監(jiān)控：
儀表監(jiān)控機(jī)構(gòu)分別有機(jī)械儀表盤(pán)、電子監(jiān)控儀、儀表盤(pán)報(bào)警箱。
1、中冷器進(jìn)水溫度；
2、高溫出水溫度；
3、高溫進(jìn)水溫度；
4、滑油進(jìn)機(jī)溫度；
5、滑油出機(jī)溫度；
6、滑油壓力；
7、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；
8、計(jì)時(shí)器。
三、操作程序：
1、普通發(fā)電、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、艦船柴油發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)鉆機(jī)、高壓康明斯發(fā)電機(jī)組、成套電站
2、孤島運(yùn)轉(zhuǎn)、并車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、并聯(lián)運(yùn)行。
3、手動(dòng)并車(chē)、自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)負(fù)載分配。


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