對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)，相信大家都有耳聞，但是它的結(jié)構(gòu)組成、相關(guān)理論、安裝、調(diào)試、維護(hù)、故障處理等知識(shí)，想不想系統(tǒng)地學(xué)習(xí)一下呢？下面由動(dòng)力集團(tuán)的小編為大家一一道來(lái)吧。
一、柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)組成
柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，它由柴油發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和機(jī)組控制系統(tǒng)這三大部件組成。
柴油發(fā)電機(jī)組將熱能（燃油通過(guò)燃燒）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)），最終轉(zhuǎn)變化為電能（交流發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)）的設(shè)施，燃油是其原料，電能是其產(chǎn)品。
二、機(jī)組在通訊站點(diǎn)上的應(yīng)用
柴油發(fā)電機(jī)組的用途
1.自備電源：無(wú)網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常，用于需要電功率不太大的場(chǎng)景。
2.備用電源：也稱(chēng)應(yīng)急電源，用于對(duì)供電保障的要求比較高的場(chǎng)景。
3.調(diào)峰電源:彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足，用于拉閘限電場(chǎng)景。
4.移動(dòng)電源：移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車(chē)輛的形式，應(yīng)用于流動(dòng)工作的場(chǎng)景；也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì)。
柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和備用電源，目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于通信基站，以保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境要求
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下，應(yīng)能輸出規(guī)定功率（允許修正功率）并可靠地工作：
1.海拔高度不超過(guò)1000m；
2.環(huán)境溫度：下限值5℃，上限值40℃；
3.空氣相對(duì)濕度：月平均最高相對(duì)濕度為90%（25℃）
注：指該月的月平均最低溫度為25℃，月平均最低溫度是指該月每天最低溫度的月平均值。

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