柴油發電機組在正常運轉時會產生大量的熱量，熱量過多會造成機組溫度升高，從而影響工作效率，所以在機組中都要配備冷卻系統來降低機組的溫度，目前常見的發電機組冷卻系統有風冷和水冷兩種，那么風冷發電機和水冷發電機哪個更好呢？在作選擇之前，讓我們先來了解一下這兩種散熱類型的發電機組技術特點吧。
風冷發電機
1、發動機須由配套的散熱器進行風冷。
2、須將散熱器分裝在專為之設計和經批準的支架上。
3、散熱器須裝設通風管道的法蘭盤接頭，使通風管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節帶撓性連接器的風管。管道須由鍍鋅簿鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
4、風扇須有足夠的容量并考慮到氣流經過管道和百葉窗的附加阻力。
水冷發電機
1、發動機須由配套的散熱器進行水冷，包括皮帶傳動風扇、冷卻劑泵、恒溫器控制的液冷排氣管、中間冷卻器、耐腐蝕并適用于當地條件的冷卻劑過濾器。
2、須將散熱器分裝在專為之設計和經批準的支架上。
3、散熱器須裝置通風管道的法蘭盤接頭使通風管道能附在散熱器上。在散熱器和金屬百葉窗之間須裝設一節帶撓性連接器的風管。管道須由鍍鋅薄鋼板制作。所有管道須具有密封的接頭。
4、風扇須有足夠的容量并考慮到氣流經過管道和百葉窗的附加阻力。
5、冷卻系統中須加防腐蝕劑。
6、冷卻系統須配備冷卻劑加熱器，使冷卻劑的溫度保持在20℃以上，以保證在需要時能易于啟動。冷卻系統中也須加入防凍劑。


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