柴油發電機組燃油系統的技術狀態對于機組的動力性、經濟性有著重要影響，為了使柴油發電機組擁有更高的可靠性和更低的油耗，發電機廠家總是對用戶強調應選擇符合規格的清潔柴油，如果使用不潔凈的柴油會使燃油系統零件磨損，造成工況惡化，而對柴油進行凈化不僅可以提高柱塞副等零件的使用壽命，而且關系到柴油機能否有效和經濟的工作。
柴油凈化是指在使用前，通過沉淀和過濾等措施，除去油料中的雜質和水分，提高油料的清潔度，一般可采用以下幾種方法進行凈化。
1、柴油預先沉淀。一般經過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器清除的微小雜質的清除效果越明顯。
2、經過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經過沉淀過濾后再用。
3、加油時過濾。加油時一定要過濾，這是防止機械雜質進入柴油機的最后關口，在用抽斗或自流法加油時，最好好用細布或其它濾清材料過濾。
為了保證柴油發電機組的性能穩定，建議用戶一定要根據使用環境氣溫，按下表選用不同牌號的清潔柴油，同時要注意不可在柴油中混入汽油、酒精或酒精-汽油混合燃油，否則可能會引起爆炸。
柴油牌號
使用環境溫度
0號柴油
4°c以上
-10號柴油
-15°c以上
-20號輕柴油
-14°c以上
-35號輕柴油
-29°c以上
-50號輕柴油
-44°c以上


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