柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)的檢驗(yàn)包括外部檢驗(yàn)、氣門(mén)頂邊緣厚度的測(cè)量、氣門(mén)頂及氣門(mén)桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門(mén)桿磨損量的測(cè)量等等。本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家為大家一一介紹下。
一、外部檢驗(yàn)
進(jìn)排氣門(mén)接觸面的磨損及氣門(mén)頭部的偏磨等，均可通過(guò)一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。
三、氣門(mén)頂邊緣厚度的測(cè)量
各種內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)頂?shù)倪吘壓穸染坏眯∮?.5mm（下圖）。正常的氣門(mén)頂厚度要求是：汽油機(jī)不小于1mm，柴油機(jī)不小于1.5mm。在生產(chǎn)廠(chǎng)或大修時(shí)，決不能使用不合要求的氣門(mén)，若在中、小修時(shí)，氣門(mén)頂厚度大于0.5mm可繼續(xù)使用。
三、氣門(mén)頂及氣門(mén)桿彎曲的檢驗(yàn)
氣門(mén)桿的彎曲和因氣門(mén)桿彎曲而造成氣門(mén)頂部的歪曲偏擺，可用百分表來(lái)測(cè)定（下圖），將氣門(mén)桿全部置于v形鐵塊上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)桿，并以百分表測(cè)量桿部與頭部，若氣門(mén)桿彎曲度超過(guò)0.03mm或氣門(mén)頭部的擺差超過(guò)0.05mm時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行校正或修整。
四、氣門(mén)桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)
測(cè)量方法很簡(jiǎn)單，用外徑千分尺測(cè)量，同一橫截面兩互相垂直直徑之差即為失圓度；同一縱截面最大直徑與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度和錐形度均不得大于0.03mm。
五、氣門(mén)桿磨損量的測(cè)量
用外徑千分尺測(cè)攮，測(cè)量得出最小直徑，標(biāo)準(zhǔn)直徑與最小直徑之差即為磨損量。其磨損量不得大干0.075mm。

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