柴油發(fā)電機(jī)用的國(guó)產(chǎn)機(jī)油牌號(hào)及選用
機(jī)油即潤(rùn)滑油,被譽(yù)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封、防銹、緩沖、抗磨等七大作用。柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部工況通常較為復(fù)雜和惡劣,因此,使用合適的機(jī)油,才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。選機(jī)油,最重要的一點(diǎn)就是不要買到假機(jī)油,大家一定要在正規(guī)渠道上選擇相對(duì)比較知名的品牌。
潤(rùn)滑油工作過(guò)程矢量圖
康明斯發(fā)電機(jī)組專用機(jī)油
一、新舊潤(rùn)滑油牌號(hào)的區(qū)別
過(guò)去,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)用的潤(rùn)滑油有的牌號(hào)是用黏度的大小來(lái)分類的,即沿襲原蘇聯(lián)的方法,用潤(rùn)滑油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度的大小來(lái)劃分,如將汽油機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油分別分為6、10、15號(hào)和8、11、14號(hào)等。后來(lái)為保證寒區(qū)氣候下的柴油發(fā)電機(jī)易于起動(dòng),又生產(chǎn)了稠化機(jī)油,如合成8號(hào)稠化汽油機(jī)油、11號(hào)稠化柴油機(jī)油等。
現(xiàn)在,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油黏度牌號(hào)分類已采用了國(guó)際公認(rèn)的sae(美國(guó)汽車工程師學(xué)全)黏度等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn),即以潤(rùn)滑油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度的大小來(lái)劃分。夏季潤(rùn)滑油用數(shù)字表示,如20、30號(hào)等。數(shù)字越大,黏度越大。冬季潤(rùn)滑油用數(shù)字加“w”表示,如0w、10w等。0w表示相應(yīng)使用溫度的下限為-35℃,10w則表示在-10℃以上氣溫時(shí)使用。只標(biāo)有夏季黏度指標(biāo)或只標(biāo)有冬季黏度指標(biāo)的潤(rùn)滑油,習(xí)慣上稱之為單級(jí)油;同時(shí)標(biāo)有夏季和冬季黏度指標(biāo)的潤(rùn)滑油叫多級(jí)油。多級(jí)油的表示方法是把低溫黏度指標(biāo)(即帶有“w”符號(hào)的黏度指標(biāo))寫在斜線前面,把高溫黏度指標(biāo)寫在斜線后面。如5w/20,它表示既符合5w的黏度級(jí)要求,又符合20黏度級(jí)要求,也就是說(shuō)它既能適應(yīng)在低溫下使用,又能適應(yīng)在較高的溫度下使用。
一種牌號(hào)的單(多)級(jí)油,若既能用于汽油機(jī),又能用于柴油機(jī),則稱之為單(多)維通用油。通用油的表示方法除標(biāo)有黏度等級(jí)外,還標(biāo)有汽油機(jī)和柴油機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如30qc/cb通用油,30表示黏度等級(jí),qc表示屬汽油機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),cb表示屬柴油機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)在我國(guó)為了使柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油質(zhì)量與國(guó)際接軌,還采用了api(美國(guó)石油學(xué)會(huì))質(zhì)量等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油按照生產(chǎn)和使用情況,參照saej183標(biāo)準(zhǔn)將汽油機(jī)油分為qb、qc、qd、qe和qf五個(gè)等級(jí),將柴油機(jī)油分為ca、cb、cc和cd四個(gè)等級(jí)。等級(jí)代號(hào)中的第一位字母“q”和“c”,分別為汽油機(jī)的“汽”字和柴油機(jī)的“柴”字漢語(yǔ)拼音的打頭字母;第二位字母為等級(jí),字母排序越后,油的等級(jí)越高,質(zhì)量越好。
機(jī)油粘度等級(jí)指數(shù)對(duì)照表
二、潤(rùn)滑油的合理選用
1、選種類
機(jī)油依照質(zhì)量等級(jí)又分為“礦物油”、“半合成機(jī)油”、“全合成機(jī)油”。從等級(jí)來(lái)看,全合成機(jī)油>半合成機(jī)油>礦物油,全合成機(jī)油的穩(wěn)定性和抗衰性最好,其價(jià)格也最貴。
(1)礦物油:
礦物油的制造成本相對(duì)來(lái)說(shuō)很低,而且里面的礦物油基較容易氧化,使用壽命大概在半年左右,更換周期為運(yùn)行200小時(shí)。
(2)半合成機(jī)油:
半合成機(jī)油的更換周期為250小時(shí)左右,開(kāi)封后使用時(shí)間為12個(gè)月。
(3)全合成機(jī)油:
全合成機(jī)油的更換周期為300小時(shí)或者1年,先到為準(zhǔn)。
2、選級(jí)別
機(jī)油瓶子標(biāo)簽上標(biāo)有機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別與黏度級(jí)別。其中質(zhì)量級(jí)別最常見(jiàn)的是api認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),級(jí)別越高,機(jī)油的質(zhì)量也會(huì)越好,大家在選機(jī)油的時(shí)候一定要參照保養(yǎng)手冊(cè),選擇等于或者高于保養(yǎng)手冊(cè)要求的油品等級(jí)。
3、選粘度
潤(rùn)滑油的黏度對(duì)柴油機(jī)的工作可靠性和耐久性影響很大,必須選用黏度適宜的機(jī)油才能保證柴油機(jī)正常工作。
(1)黏度過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓低,在需潤(rùn)滑的部位保持不住油膜,失去潤(rùn)滑作用,甚至?xí)M(jìn)入邊界潤(rùn)滑區(qū)域,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。嚴(yán)重者造成拉缸、燒瓦、抱軸等事故。
(1)黏度過(guò)大
發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難,油壓雖高,但流動(dòng)慢。不能很快到達(dá)潤(rùn)滑部位,因此磨損增大。
選用潤(rùn)滑油黏度的原則是“在確保柴油機(jī)處于液體潤(rùn)滑的狀態(tài)下,盡量采用低黏度的潤(rùn)滑油”。潤(rùn)滑油的黏度隨溫度變化而變化。選擇潤(rùn)滑油的黏度要考慮地理和季節(jié)氣溫的變化。我國(guó)北方一般用黏度低一些的油品,而南方則用黏度高一些的油品;夏季用黏度高一些的油品,冬季則用黏度低一些的油品。
另外,復(fù)級(jí)黏度比單級(jí)黏度潤(rùn)滑油更具優(yōu)越性,它能提供良好的低溫起動(dòng)、完全潤(rùn)滑和高溫的強(qiáng)韌油膜。在全年溫度變化幅度較大的地區(qū),可選用復(fù)級(jí)黏度潤(rùn)滑油,對(duì)提高柴油機(jī)工作的可靠性和耐久性更為有利。例如,氣溫在-10℃~40℃的地區(qū),可選用20w/40的機(jī)油;在-20℃~40℃的地區(qū),可選用15 w/40的機(jī)油或10w/40的機(jī)油。
注:“w”前面的數(shù)字越小,則低溫流動(dòng)性越好,冷啟動(dòng)保護(hù)越好;“w”后面數(shù)字越大,粘度越高,密封性越好。大家一定要參考保養(yǎng)手冊(cè)選擇合適粘度的機(jī)油,畢竟不同車企的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝不一樣。
機(jī)油的選用方法
柴油機(jī)潤(rùn)滑油的作用
3、潤(rùn)滑油使用過(guò)程和管理
① 柴油機(jī)使用過(guò)程中,不同廠家生產(chǎn)的或者牌號(hào)不同的機(jī)油,不允許混用。
② 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油面要保持在油標(biāo)尺上、下刻度線之間。發(fā)現(xiàn)油面過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。加油時(shí)必須先對(duì)機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾。
③ 柴油機(jī)油底殼及潤(rùn)滑油路要定期清洗,放油時(shí)應(yīng)熱機(jī),趁熱放出機(jī)油。
④ 柴油機(jī)起動(dòng)前,應(yīng)先用預(yù)供油泵泵油,在確信機(jī)油已經(jīng)到達(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn)以后方可起動(dòng)柴油機(jī)。
⑤ 要按照柴油機(jī)維護(hù)使用說(shuō)明書(shū)的要求,定期對(duì)機(jī)油濾清器和離心濾清器進(jìn)行清洗和保養(yǎng),確保進(jìn)入主油道的機(jī)油清潔。
⑥ 發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或呼吸有水蒸氣逸出時(shí),要及時(shí)停機(jī)查找原因,待排除故障后更換機(jī)油,方可重新開(kāi)機(jī)。
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