油箱是柴油發(fā)電機(jī)組一個(gè)不可或缺的部件，一般分為底座油箱和外置油箱兩種類型，用戶在購買的時(shí)候，可以根據(jù)自己的需要來進(jìn)行選擇，為了方便用戶做決定，今天將針對(duì)底部油箱的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行介紹。
柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱優(yōu)點(diǎn)
1、柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱作為機(jī)組的一部分，與柴油發(fā)電機(jī)組渾然一體、整體性好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、不易漏油、也適于野外作業(yè)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱價(jià)格成本增加不了許多，可節(jié)約用戶的成本投資。
3、柴油發(fā)電機(jī)組底部帶油箱可減少發(fā)電機(jī)組在機(jī)房的占地面積，有效節(jié)約了發(fā)電機(jī)組機(jī)房的空間。
4、柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱含燃油加油口，燃油液位的顯示，進(jìn)，油管，對(duì)發(fā)電機(jī)組用戶使用時(shí)方便不少。
5、柴油發(fā)電機(jī)組底部帶油箱增加了柴油發(fā)電機(jī)組與地面接觸面積，增加了柴油發(fā)電機(jī)的承載壓力的能力，讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)更穩(wěn)。
柴油發(fā)電機(jī)組底部油箱缺點(diǎn)
1、底部油箱存在著不少使用和維護(hù)上的不便。
2、底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，而底部油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。
3、底部油箱作為機(jī)組選配件，進(jìn)品機(jī)組的底座油箱將隨機(jī)組進(jìn)口，其價(jià)格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。
上述是為您介紹的柴油發(fā)電機(jī)組底座油箱的優(yōu)缺點(diǎn)，通過介紹我們知道，相對(duì)而言，外放置油箱比底座油箱稍有優(yōu)勢(shì)，也更加方便，目前大多數(shù)開架式柴油發(fā)電機(jī)組均使用外置油箱，而靜音型柴油發(fā)電機(jī)組則多用底座油箱，用戶在選擇油箱的類型時(shí)也要考慮到是否適用于自己選擇的機(jī)組類型，如您不確定，可直接咨詢專業(yè)發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行選擇。


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