柴油發電機供油系統中的輸油管怎么選擇
柴油發電機供油系統的設備主要包括輸油管和油泵，其閥門除需用油用閥門外，還需根據管徑、油泵的進出口徑來選擇。
輸油管的選擇：輸油管的選擇包括管材選擇和管徑選擇。
1．管材選擇
通常選擇鍍鋅鋼管作為輸油管或長距離輸送管道。銅管由于價格昂貴很少采用，只有在較短距離、管徑又較小的情況下采用。
塑料油管主要用于柴油發電機燃油進口處的連接，或者用于支管道的軟連接，過長的塑料管會由于折彎而使油路堵塞。
普通鋼管或有縫焊接鋼管都不宜作為輸油管。
2．管徑選擇
柴油和水一樣都是流動的液體，所不同的是柴油的黏度比較大，而水則比較小。所以柴油輸油管管徑的選擇方法與水管管徑的選擇方法一樣，主要是根據流量和允許流速來確定，然后可根據油管的阻力損失來校核。
輸油管管徑可按下式計算：
式中：dg為輸油管管徑，m；v為通過油管介質的流速，m/s，它與柴油的黏度有關，表1列出不同黏度的允許流速；g為輸油管通過的介質的重量流量，kg/s，其值一般根據油車的放空時間或油池（箱）的充滿時間計算確定，油車放空時間不宜超過30min，內部油箱（池）充滿時間可在0.5～3h范圍內選擇；q為輸油管通過的介質的體積流量，m3/s；y為柴油的容重，kg/cm³，一般取y＝850kg/m³。
在實際工程中，為了簡化計算，通常是根據dg＝4q/πv在各種不同流量、流速下計算出所需管徑，并列表供設計時查用，見表2。該表是采用輕柴油在20℃時，恩氏黏度e20＝1.2～2.0，運動黏度y20＝0.035～0.114編制的。
表1 不同黏度時的介質的流速
石油產品黏度
平均流速/（m/s）
備注
恩氏黏度/°e
運動黏度/（c㎡/s）
吸入管
排出管
1~2
0.010~0.114
1.5
2.5
2~4
0.114~0.284
1.3
2.0
4~10
0.284~0.740
1.2
1.5
10~20
0.740~1.482
1.1
1.2
20~60
1.482~4.446
1.0
1.1
60~120
4.446~8.892
0.8
1.0
表2 油管直徑選擇表
流量/（m³/h）
管子公稱直徑/mm
25
32
40
50
70
80
100
125
150
200
1
0.57


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