200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中，由于其爆發(fā)力和慣性力的作用，會產(chǎn)生一定的振動，這是屬于正常現(xiàn)象，但是當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)各部位振動加劇，特別是高壓油管、中冷器、調(diào)速器等部位，用肉眼能看出振動的，用手觸摸有麻木感覺，同時(shí)還伴有異聲出現(xiàn)的話，便是發(fā)生了振動異常現(xiàn)象，此時(shí)用戶要提高警惕，及時(shí)進(jìn)行原因分析并進(jìn)行相應(yīng)的處理。
200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組振動過大的原因
1、各缸供油角不均勻，或供油量不均勻、壓縮比不均勻，會造成各缸爆發(fā)力和作功大小不均，則產(chǎn)生附加力，使柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
2、柴油發(fā)電機(jī)活塞及連桿運(yùn)動中除產(chǎn)生往復(fù)慣性力外，還有離心慣性力，各缸的這些力不同，就會造成柴油發(fā)電機(jī)工作不平衡，使振動加劇。所以在裝配中，對活塞、連桿組有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。對200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)，同一臺柴油發(fā)電機(jī)各缸的質(zhì)量差不得大于100g ，當(dāng)超過時(shí)，將導(dǎo)致各缸慣性力不均，使振動加劇。
3、一根平衡良好的曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，其離心力是平衡的。如各曲拐和平衡塊重量上的誤差將導(dǎo)致曲軸不平衡，因面引起柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
4、同樣道理，飛輪和連接器本身也必須進(jìn)行良好的平衡，才會不產(chǎn)生因附加不平衡離心力引起的振動加劇。對玉柴系列柴油發(fā)電機(jī)，當(dāng)連接器的金屬橡膠座重量誤差太大(大于10g) ，則會因?yàn)椴黄胶怆x心力造成柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
5、飛輪連接細(xì)釘松動，飛輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生擺動，也將造成離心力不平衡，引起振動加劇，對200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組而言，為了平衡不平衡慣性力和慣性力矩，在機(jī)體上裝有倆根平衡軸。當(dāng)平衡軸齒輪位置裝錯(cuò)，則使平衡軸產(chǎn)生的慣性力不但起不到平衡的作用，反而使不平衡力和力矩更大，引起柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
6、柴油機(jī)的增壓器轉(zhuǎn)動速度很高，其每分鐘超過30000r/min。轉(zhuǎn)子稍有不平衡，將會產(chǎn)性大的不平衡力，使增壓器產(chǎn)生很大的振動，這種振動會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。所以當(dāng)轉(zhuǎn)子平衡性不好，或葉輪損壞，均破壞原來的動平衡要求，會造成柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
7、柴油發(fā)電機(jī)軸承間隙過大，或柴油發(fā)電機(jī)曲軸彎曲時(shí)，造成曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中沖擊軸承力加大，從而引起柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
8、曲軸的減振器是起消減曲軸扭轉(zhuǎn)振動的。當(dāng)減振器失效時(shí)，不僅起不到減振作用，還會因減振器慣性體運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，產(chǎn)生附加離心力，使柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
9、柴油發(fā)電機(jī)和工作機(jī)械的對中有嚴(yán)格要求。無論是端面間隙還是徑向間隙都有一定的數(shù)值要求。 當(dāng)對中不好，便會造成柴油發(fā)電機(jī)因兩種機(jī)械受力中心不統(tǒng)一而出現(xiàn)振動加劇，這是柴油發(fā)電機(jī)振動過大的常見原因。同樣道理，柴油發(fā)電機(jī)曲軸和風(fēng)扇安裝對中不好，也引起柴油發(fā)電機(jī)振動加劇。
10、柴油發(fā)電機(jī)和底座固定釘松動或底座剛性不足或基礎(chǔ)薄弱，承受柴油發(fā)電機(jī)沖擊立的能力不足并發(fā)生變形，加劇了柴油發(fā)電機(jī)振動。
200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中振動是難免的，但是如果因?yàn)樯鲜鲈驅(qū)е抡駝蛹觿。駝討?yīng)力過大，機(jī)組的可靠性和壽命將會受到嚴(yán)重影響，嚴(yán)重時(shí)甚至引起零部件損壞或造成人身安全事故，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動異常時(shí)，一定要引起重視。


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