柴油發(fā)電機組的容量選擇與確定
康明斯電力技術有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組有著良好的性能和可靠的質量保證。但是，在選擇機組時仍然需要注意許多方面的細節(jié)，以使機組發(fā)揮最佳的運行性能和取得較佳的經(jīng)濟效應。柴油發(fā)電機組按用途分為長行機組和備用機組兩種。選擇機組時，應首先明確該機組是做何種用途。在長期缺電甚至無市電供應的地區(qū)，需要發(fā)電機組無限時運行時，應選用長行機組。若機組只是用來在市電發(fā)生故障時，才啟動運行來供應負載所需電力時，則使用備用機組。長行機組和備用機組由于使用額定功率限制的不同，使用頻率和周期時間也不同，應根據(jù)需要來選用。
一、應急柴油發(fā)電機組的選擇
應急發(fā)電機組主要用于重要場所，在緊急情況、事故停電或瞬間停電，通過應急發(fā)電機組迅速恢復并延長一段供電時間，這類用電負載為一級負載。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表以及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機組外，還應配備蓄電池或ups電源。
應急發(fā)電機組的工作有兩個特點：一是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要運行幾小時（小于12h）；二是作備用，應急發(fā)電機組平時是處于停機等待狀態(tài)，只有當主用電源全部故障斷電后，應急發(fā)電機組才啟動運行，并為緊急用電負載供電，當主用電源恢復后，隨即切換停機。
1、應急柴油發(fā)電機組發(fā)電機容量的確定
應急柴油發(fā)電機組的額定容量為經(jīng)大氣修正以后的12h額定容量，其容量應能滿足緊急用電的計算總負載，并按發(fā)電機容量能滿足一級負載中單臺最大容量電動機啟動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相無刷交流同步發(fā)電機，其額定輸出電壓為400v。
2、應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
根據(jù)應急負載容量一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，也可以選用2臺以上機組并聯(lián)運行供電。由于并機技術的進步，目前數(shù)據(jù)中心應急備用電源已有20臺以上柴油發(fā)電機組并聯(lián)應用實例，詳見第7章內(nèi)容。當選用多臺柴油發(fā)電機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用的燃料性質應一致，以便運行維修保養(yǎng)及共用備件，當應急備用的發(fā)電機組有2臺時，自啟動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認以后，發(fā)出自啟動指令，如果第1臺機組連續(xù)3次自啟動失敗，應發(fā)出報警信號，并自動啟動第2臺機組。
3、應急柴油發(fā)電機組的選擇
應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、高可靠性、同容量的柴油發(fā)電機組。高速、增壓柴油機單機容量較大，占地空間較小，柴油機選配電子調速裝置，調速性能較好，發(fā)電機宜選配無刷勵磁的同步發(fā)電機。
4、應急柴油發(fā)電機組的控制
應急柴油發(fā)電機組的控制應具有快速自啟動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動并恢復供電，一級負載的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)具體情況確定。當重要工程的主用電源斷電以后，首先要有3～5s的確認時間，應避開瞬時電壓降低及電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后，再發(fā)出啟動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出，機組開始啟動、升速到能帶全負載需要一段時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術條件的規(guī)定：預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先進行。使機組隨時處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速啟動，盡量縮短故障斷電時間。
應急柴油發(fā)電機組投入運行以后，為了減少突加負載時的機械和電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負載最好按時間間隔分級增加。自動化柴油發(fā)電機組自啟動成功后的首次允許加載量為：對于額定功率小于250kw的發(fā)電機組，首次允許加載量不小于50％的額定負載：對于額定功率大于250kw的發(fā)電機組，按產(chǎn)品技術條件規(guī)定。如果對瞬時電壓降及過度過程要求不嚴格時，一般機組突加負載或突卸負載的負荷量不宜超過機組額定容量的70％。
二、常用柴油發(fā)電機組的選擇
某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地運行，作為用電負載的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組和備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或者工礦企業(yè)，為了供給當?shù)鼐用裆a(chǎn)及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機組，這類發(fā)電機組平時應不間斷的運行。
國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應具有備用柴油發(fā)電機組。這些單位的設施用電平時由市電電網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素，使電網(wǎng)遭受破壞而停電以后，已設置好的柴油發(fā)電機組應能迅速地啟動，并能長期不間斷的運行，以保證這些重要單位用電負載的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間較長、負載曲線變化較大、柴油發(fā)電機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的運行控制方式與應急機組不同。
1、常用柴油發(fā)電機組容量的確定
按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負載的選擇，并根據(jù)負載的重要性確定備用組容量。柴油發(fā)電機組持續(xù)運行的輸出功率，一般為額定功率的0.9倍。發(fā)電機輸出額定電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400v，個別用電量大，輸電線路遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
2、常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負載曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負載的變化確定投入發(fā)電機組的運行臺數(shù)，使柴油機長期在經(jīng)濟負載下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在額定功率的75％～90％之間。為保證供電的連續(xù)性，常用柴油發(fā)電機組本身應考慮設置備用機組，當運行機組發(fā)生故障和停機維修時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負載不間斷地持續(xù)供電。
3、常用柴油發(fā)電機組的控制
常用柴油發(fā)電機組一般應該考慮能并聯(lián)運行，以簡化配電主線路接線，使機組啟動停機輪換運行時，通過并車、轉移負載、切換機組而不致中斷供電。發(fā)電機組應安裝有柴油發(fā)電機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用于并聯(lián)運行的要求。對重要負載供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組，當外電源故障斷電后，能夠自動、迅速地啟動，恢復對重要負載的供電。柴油機在運行時，機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作，自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當發(fā)電機組正常運行時，操作人員不必進入柴油發(fā)電機組機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。

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