柴油發電機廠家講解進氣系統的故障檢測方法
發布時間：2023-11-14 點擊：150
柴油機作為發電機組的總指揮，在發電機組的作業過程中起著重要的作用，但是隨著發電機組運行時間和年限的增加，其性能和及其也會有所消耗，柴油發電機也會出現各種各樣的問題。一般來說，柴油發電機出現故障的概率還是很低的，但是當它一旦出現故障，就主要利用專業的儀器和知識進行分析和檢修，柴油發電機根據其近期方式的區別，可以將它分為l型和d型進氣系統，不論哪種進氣檢測系統，氣節門、空氣流量、怠速控制閥和進氣溫度傳感器的檢測和維修都是很有必要的。康明斯發電機廠家主要從柴油發電機進氣系統的控制原理、故障檢測方法、故障維修方面展開研究，希望能夠推動柴油發電機進氣系統的控制和檢修方面研究的發展。
一、柴油發電機進氣量控制原理
柴油發電機的進氣系統主要由空氣濾清器、空氣流量器、氣節門、進氣壓力傳感器、進氣總管、進氣歧管等組成。在發電機組的柴油發電機進氣系統中，操作員通過用腳踩踏板使空氣進入，空氣在經過空氣濾清器的過濾，將空氣中的灰塵、砂礫去除之后，經過空氣流量器的信號檢測計算出噴油量，通過氣節門的開合進入到進氣總管和歧管中，再和噴油管中噴出的汽油混合進入氣缸中進行燃燒使得柴油發電機運轉。
二、柴油發電機故障檢修的方法
1、 經驗診斷法
維修人員長時間與發電機組打交道，熟知柴油發電機的各項性能，可以根據表面的特征通過合乎邏輯的推理，快速地判斷出柴油發電機發生故障的部位和原因，從而進行快速的檢修工作。但是此類方法也有一定的弊端，僅通過肉眼來判斷故障和問題，判斷的準確性有待考證，有時候耗時而且費力，所以在運用經驗診斷法的同時，建議輔之以儀器的檢測，能夠達到事半功倍的效果。
2、儀器診斷法
如今發電機組的電子設備越來越多，有些故障僅僅使用肉眼無法進行判斷，于是示波器、萬用表、電流探針等比較下您的電子診斷儀器就應運而生了，通過這類儀器檢測出來的數值與標準數值相比較，就能大概了解故障產生的原因和部位了。但是在使用這類探測儀器時一定要注意，并不是所有的部位對此類儀器都適用，如果使用不當就會導致短路或者短路的情況發生，稍有不會就會對機內的靜謐儀器造成破壞，所以在使用時一定要格外的小心。
3、電腦和人工智能診斷法
電腦和人工智能診斷就是利用小型的電腦終端和發電機組相連，通過讀取發電機組的儲存信息，在經過加工處理后以文字的形式展示給維修人員看，維修人員通過分析找出問題進行維修的方法。如果找不到問題，那么電腦診斷儀就會按照順序對發電機組各個元件依次排查，通過排除法來查找故障。這類方法省事省力，但是過于機械化，在使用時建議和人工檢測結合使用。
三、 柴油發電機故障檢測與維修
1、氣節門
氣節門也就是我們俗稱的油門，氣節門傳感器通過將氣節門的開合大小傳遞給ecu，ecu對噴油量和時間進行調整，當氣節門傳感器發生故障時，我們首先要將柴油發電機怠速運轉，然后打開電門使用萬用表測量電器門的信號器電壓，通常情況下氣節門開度小于3度時，信號器電壓為0，氣節門開度大于3度時，信號器電壓為12v，如果電壓不符合以上的要求，就嘗試松開固定的螺絲，慢慢地調整傳感器即可。
2、空氣流量計
在使用電腦診斷法觀察發現空氣流量器有問題，如果發電機組怠速不穩，出現換擋熄火的情況，時常伴有黑煙冒出，這個時候可以嘗試更換空氣流量器，如果更換之后還有類似的情況出現，可以使用故障診斷儀對發電機組進行測試，會有空氣流量計電阻偏大的情況出現，由于信號線處在轉角的位置，有時候位置發生了故障而出現接觸不良的情況，這個時候我們處理好虛接的小偷之后，故障就基本可以排除了。
3、怠速控制閥
柴油發電機在熄火的情況下，怠速控制閥自動發出噠噠的響聲，將閥門開到最大，聽不到閥門復位的聲音，就說明怠速控制閥發生了故障，這個時候使用萬用表檢測電阻的大小，當電阻值不在10-15的范圍內時，則說明怠速控制閥發生了故障，及時更換即可。如果電阻值正常，則繼續進行控制閥的閥芯，閥芯不會轉動，那么該機器有問題，及時更換新機即可。
發電機組作為日常生活的主要代步工具，在我們的生活中隨處可見，同時它也存在著許多隱患，由于人們平常不注意發電機組的檢修工作，或者當發電機組隱晦地發出警報時機主對其視而不見，沒有及時地排除故障和事故隱患，從而導致了更大的災禍。其實，有些重大的發電機組事故我們是可以提前制止的，這就要求機主定期到檢修廠或者自行對發電機組進行故障的檢查和維修，及時更換磨損的零部件、修理柴油發電機操作上的問題等。所以，了解柴油發電機進氣量控制的技術，掌握柴油發電機故障檢修的知識，不僅是發電機組維修廠員工的本職責任，而且是每個司機對于處理發電機組故障、排除安全隱患的重要的課題，未來發電機組還會越多越多的滲透進我們的生活，掌握故障檢修的相關知識，不僅有利于對自家發電機組故障的檢修，還有利于及時發現其他康明斯發電機組故障，從源頭處減少發電機組事故對財產的破壞。
柴油發電機組日常保養及每次起動前的保養需要注意什么？
柴油發電機組機油濾清器的特點及作用是什么？
柴油發電機煙囪冒藍煙原因和最快處理辦法
柴油發電機組在哪些行業中應用最為廣泛？
550kw玉柴柴油發電機組排氣污染指標
柴油發電機500kw控制器繼電器的作用
使用柴油發電機組時需要了解的優點
柴油發電機組凈化小妙招介紹
一、柴油發電機進氣量控制原理
柴油發電機的進氣系統主要由空氣濾清器、空氣流量器、氣節門、進氣壓力傳感器、進氣總管、進氣歧管等組成。在發電機組的柴油發電機進氣系統中，操作員通過用腳踩踏板使空氣進入，空氣在經過空氣濾清器的過濾，將空氣中的灰塵、砂礫去除之后，經過空氣流量器的信號檢測計算出噴油量，通過氣節門的開合進入到進氣總管和歧管中，再和噴油管中噴出的汽油混合進入氣缸中進行燃燒使得柴油發電機運轉。
二、柴油發電機故障檢修的方法
1、 經驗診斷法
維修人員長時間與發電機組打交道，熟知柴油發電機的各項性能，可以根據表面的特征通過合乎邏輯的推理，快速地判斷出柴油發電機發生故障的部位和原因，從而進行快速的檢修工作。但是此類方法也有一定的弊端，僅通過肉眼來判斷故障和問題，判斷的準確性有待考證，有時候耗時而且費力，所以在運用經驗診斷法的同時，建議輔之以儀器的檢測，能夠達到事半功倍的效果。
2、儀器診斷法
如今發電機組的電子設備越來越多，有些故障僅僅使用肉眼無法進行判斷，于是示波器、萬用表、電流探針等比較下您的電子診斷儀器就應運而生了，通過這類儀器檢測出來的數值與標準數值相比較，就能大概了解故障產生的原因和部位了。但是在使用這類探測儀器時一定要注意，并不是所有的部位對此類儀器都適用，如果使用不當就會導致短路或者短路的情況發生，稍有不會就會對機內的靜謐儀器造成破壞，所以在使用時一定要格外的小心。
3、電腦和人工智能診斷法
電腦和人工智能診斷就是利用小型的電腦終端和發電機組相連，通過讀取發電機組的儲存信息，在經過加工處理后以文字的形式展示給維修人員看，維修人員通過分析找出問題進行維修的方法。如果找不到問題，那么電腦診斷儀就會按照順序對發電機組各個元件依次排查，通過排除法來查找故障。這類方法省事省力，但是過于機械化，在使用時建議和人工檢測結合使用。
三、 柴油發電機故障檢測與維修
1、氣節門
氣節門也就是我們俗稱的油門，氣節門傳感器通過將氣節門的開合大小傳遞給ecu，ecu對噴油量和時間進行調整，當氣節門傳感器發生故障時，我們首先要將柴油發電機怠速運轉，然后打開電門使用萬用表測量電器門的信號器電壓，通常情況下氣節門開度小于3度時，信號器電壓為0，氣節門開度大于3度時，信號器電壓為12v，如果電壓不符合以上的要求，就嘗試松開固定的螺絲，慢慢地調整傳感器即可。
2、空氣流量計
在使用電腦診斷法觀察發現空氣流量器有問題，如果發電機組怠速不穩，出現換擋熄火的情況，時常伴有黑煙冒出，這個時候可以嘗試更換空氣流量器，如果更換之后還有類似的情況出現，可以使用故障診斷儀對發電機組進行測試，會有空氣流量計電阻偏大的情況出現，由于信號線處在轉角的位置，有時候位置發生了故障而出現接觸不良的情況，這個時候我們處理好虛接的小偷之后，故障就基本可以排除了。
3、怠速控制閥
柴油發電機在熄火的情況下，怠速控制閥自動發出噠噠的響聲，將閥門開到最大，聽不到閥門復位的聲音，就說明怠速控制閥發生了故障，這個時候使用萬用表檢測電阻的大小，當電阻值不在10-15的范圍內時，則說明怠速控制閥發生了故障，及時更換即可。如果電阻值正常，則繼續進行控制閥的閥芯，閥芯不會轉動，那么該機器有問題，及時更換新機即可。
發電機組作為日常生活的主要代步工具，在我們的生活中隨處可見，同時它也存在著許多隱患，由于人們平常不注意發電機組的檢修工作，或者當發電機組隱晦地發出警報時機主對其視而不見，沒有及時地排除故障和事故隱患，從而導致了更大的災禍。其實，有些重大的發電機組事故我們是可以提前制止的，這就要求機主定期到檢修廠或者自行對發電機組進行故障的檢查和維修，及時更換磨損的零部件、修理柴油發電機操作上的問題等。所以，了解柴油發電機進氣量控制的技術，掌握柴油發電機故障檢修的知識，不僅是發電機組維修廠員工的本職責任，而且是每個司機對于處理發電機組故障、排除安全隱患的重要的課題，未來發電機組還會越多越多的滲透進我們的生活，掌握故障檢修的相關知識，不僅有利于對自家發電機組故障的檢修，還有利于及時發現其他康明斯發電機組故障，從源頭處減少發電機組事故對財產的破壞。
柴油發電機組日常保養及每次起動前的保養需要注意什么？
柴油發電機組機油濾清器的特點及作用是什么？
柴油發電機煙囪冒藍煙原因和最快處理辦法
柴油發電機組在哪些行業中應用最為廣泛？
550kw玉柴柴油發電機組排氣污染指標
柴油發電機500kw控制器繼電器的作用
使用柴油發電機組時需要了解的優點
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