柴油發(fā)電機(jī)機(jī)體的箱體是由灰鑄鐵的材料鑄造而成的，在工作的時(shí)候承受著各種內(nèi)外載荷，所以，很容易會(huì)受到各種磨損，遇到這種情況應(yīng)該要怎么處理呢?今天發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起了解一下：
一、柴油發(fā)電機(jī)凍裂。這是柴油發(fā)電機(jī)在冬天最容易發(fā)生的故障。如果機(jī)體出現(xiàn)的裂紋，只有在不受力的部位才能用冷焊的方法來(lái)進(jìn)行修復(fù)。先要在裂紋的兩端打上裂孔，然后再沿著裂紋栽若干顆的鐵釘，再垂直于裂紋的方向補(bǔ)板若干塊，用低碳的鋼焊條沿著裂紋和補(bǔ)板進(jìn)行焊牢。這里要注意的是一邊焊一邊用小錘輕輕敲焊縫，等全部焊完之后再去用火焰進(jìn)行矯正。
二、柴油發(fā)電機(jī)上下平衡軸端205軸承孔磨損。出現(xiàn)這種情況必須要盡快的修理。軸承孔的磨損比較輕的時(shí)候，可以用加大205軸承的外圓法修復(fù)，在軸承的外圈用氧焊把鋼絲對(duì)稱(chēng)點(diǎn)一個(gè)小點(diǎn)，然后再用銼修正一下，最后壓入軸承孔就可以使用了。還有一種方法先用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔50毫米的大平墊，然后在平墊和機(jī)體上面做出三個(gè)絲孔，再用平頭螺釘把它固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重的時(shí)候，可以鏜大原孔鑲套，并且在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部分做三個(gè)小絲孔，最后用螺釘固定。
三、柴油發(fā)電機(jī)缸頭螺栓孔滑絲或者是破損。一般這種情況是因?yàn)閿Q緊缸頭螺母的時(shí)候用力太大或者搗缸而造成。如果是個(gè)別的絲孔出現(xiàn)滑絲，可以重新改絲，加工出一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓就可以。如果絲孔破損或著多個(gè)絲孔滑絲就不能修復(fù)了。


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