①利用專用的故障檢測儀，如博世kts510f、深圳元征x-431等故障檢測儀。
②朝柴專用診斷儀診斷連接線口目前有兩種：一種是長方形的，16針接線(國家標準)；另一種是圓形的。其中，圓形的診斷接口是各汽車廠家普遍采用的，圓形的診斷接口通常是3條線連線：1是正極，2是負極，8是診斷通信線，并且與控制單元ecu的k25是對應線。
如果連接專用診斷儀后，不能建立診斷通信，要詳細檢查診斷接口k8線的通信狀態，如果k8不能建立診斷通信，說明k8線出現開路、短路的現象，可以直接從控制單元ecu的k25引出連線，并且從整車的主繼電器引出正極和負極，并與專用診斷儀的k8、1、2相連，即可診斷故障。
③在進入讀取故障碼的存儲塊以后，首先要刪掉一下控制單元ecu故障碼。
④因為控制單元ecu的故障編碼有時是虛擬的，只要刪除一下,原來虛擬的故障碼就不存在了，剩下的故障碼就是當前存在的真實故障碼。

柴油發電機機房進排風路線設計必須暢通
柴油發電機組通風和排煙要求？
柴油發電機組雙電源自動轉換開關的接線端子功能說明
柴油發電機組配件汽缸墊損壞廠家售后如何檢查故障?
康明斯柴油發電機組反復燒瓦是因為什么？
空濾器過臟可能導致柴油發電機組功率下降
柴油發電機組氣缸磨損的規律
如何選用柴油發電機組空氣濾清器？