柴油發(fā)電機(jī)型號在滿足公式(3)時;uk≥uo+ur。電流被迫流入滅磁過電壓保護(hù)器中,轉(zhuǎn)子繞組中所儲能量被氧化鋅非線性電阻消耗,且氧化鋅良好的伏安特性保證了這部分能量幾乎以恒壓的形式消耗,確保了發(fā)電機(jī)組的安全。以上滅磁方式為直流氧化鋅電阻滅磁方式。
交流斷路器斷流作用主要是利用電流過零這一特性實現(xiàn)的。但是由于負(fù)載電感很大,勵磁電流衰減較慢,因此,期望在3.3ms內(nèi)利用電流過零斷流是不可能的,解決交流滅磁系統(tǒng)的斷流最有效的措施是在滅磁瞬間切除全控整流橋的觸發(fā)脈沖,其作用原理見附圖2等效電路。假如瞬間分?jǐn)嘟涣鲾嗦菲鞯耐瑫r切除晶閘管整流橋的觸發(fā)脈沖,+a及-c兩元件一直續(xù)流導(dǎo)通。如果忽略導(dǎo)通元件的正向過電壓降,強(qiáng)制引入施加在非線性電阻兩端的電壓等于勵磁變的電源線電壓與交流斷路器斷口電壓之和。
柴油發(fā)電機(jī)型號運(yùn)行時,如有突發(fā)事件發(fā)生時,發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)跳開滅磁開關(guān),這時由于發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然切掉勵磁電源,轉(zhuǎn)子繞組儲存著大量能量需要釋放,此時若不采取任何措施就突然斷開勵磁電流,必然會使轉(zhuǎn)子繞組兩端形成過電壓,由于過電壓的產(chǎn)生會給轉(zhuǎn)子造成巨大沖擊,甚至?xí)罐D(zhuǎn)子的絕緣層被擊穿。在快速斷開勵磁電源的同時,必須要采取一定的措施先消耗掉轉(zhuǎn)子繞組中的電磁能,這一過程,通常被稱為滅磁。
柴油發(fā)電機(jī)組安全隱患及輸出功率和排量關(guān)系提醒:diesel Particulate filters.DPF影響柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油老化的主要因素柴油發(fā)電機(jī)冷卻水溫異常危害及冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類發(fā)電機(jī)三相電壓不平衡的原因分析80kw-200kw上柴與康明斯柴油發(fā)電機(jī)組價格對比表柴油發(fā)電機(jī)組驗收注意事項柴油發(fā)電機(jī)共軌壓力傳感器結(jié)構(gòu)與原理重慶康明斯與福州海關(guān)交流柴油發(fā)電機(jī)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作