柴油發電機組曲軸飛輪組的基本功能是將活塞連桿組傳回的力轉化成扭矩，從軸上輸出機械能，另外驅動器柴油機各機構及輔助體系，戰勝非做功沖程的摩擦阻力，還可存和釋放出來能量，使柴油機運作穩定。它關鍵由曲軸、飛輪及扭轉減振器等構成。
曲軸的基本功能、工作中情況及制造方式曲軸的基本功能是將空氣壓力變化為扭矩輸出，以驅動器與其相連的動力系統。除此之外，它也要驅動器柴油機自身的配氣機構及各種各樣配件，如噴油泵、水泵等。
柴油發電機曲軸裂痕多出現在連桿軸頸端部或曲軸臂與曲軸軸頸的相接處，技術師傅告知我們4個柴油發電機曲軸裂紋與折斷的檢查方法：
1，磁力探傷法
用磁力探傷器完成檢驗，先把曲軸用磁力探傷器磁化，再用鐵粉末狀撒在必須檢驗的地方，另外用雙手錘輕輕敲擊，這時候應當特別注意觀查，在鐵粉末狀聚結的里面便會發覺有清晰的裂痕線框
2、錘擊法
先消除粘附在曲軸表層上的油漬，再用煤油和柴油侵泡全部曲軸，取下抹拭整潔，隨后將曲軸的兩邊支撐點在木框上，用雙手錘輕輕敲擊每道曲軸臂。
3、粉漬法
將曲軸用煤油或是柴油清洗抹干后，在曲軸表層勻稱涂上一層滑石粉，隨后用雙手錘輕敲曲軸臂。曲軸如有裂痕，油漬就由裂痕內部滲出進而曲軸表層的滑石粉變成黃褐色
4、石灰乳法
將曲軸清洗浸在熱油中約2h，讓油進到裂縫，取下抹干后，用噴槍把石灰乳液噴到曲軸上使其干躁。


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