故障檢修與技術維護
康明斯柴油發電機曲軸前后油封的漏油現象
柴油發電機的曲軸油封分為前油封和后油封，曲軸前油封套在風扇皮帶輪的曲軸盤里面位置 ，而曲軸后油封在發動機與發電機鏈接處里面飛輪盤里。油封因腐蝕和老化會出現漏油現象，由于橡膠密封件在長期的高溫和高壓以及交替的熱和冷而失去增塑劑，其結果是密封件變形，甚至嚴重破損而導致漏油。還有一些是柴油發電機制造商不符合工藝標準，維護和操作技術不佳，機器的安裝和拆卸也不專業引起漏油現象的。
康明斯后油封
康明斯前油封
一、曲軸密封處漏油
1、油封刃口和軸頸表面粗糙不平整，在裝合時沒有涂抹潤滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并產生高溫，使刃口燒傷，并使橡膠粘附在軸頸上。
2、自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足，或油封磨損過甚。
3、使用填料油封 、石棉盤根時沒將“料”填滿，與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的料太多而留有縫隙。
4、油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差，或安裝油封時軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。 5、油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反，擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。
6、油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作，加速了油封老化和磨損而漏油。
7、潤滑油壓力過高，曲軸箱通風差，或油封保管不當，造成橡膠老化、萎縮，防漏能力降低。
8、油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適，而沒核對油封性能說明。
二、漏油的危害
1、機油和柴油的泄漏不僅增加了燃料消耗，而且在泄漏的油和煙結合后難以清洗，并且發動機的外觀在清潔性和美觀性上很差。
2、潤滑系統中的機油泄漏或燃燒進入燃燒室，以減少油底殼的油位。在嚴重的情況下，潤滑點將缺少油，并且難以形成潤滑膜，從而無法潤滑零件，并且干摩擦后的配合間隙會出極限。
3、燃油供應系統組件，例如燃油泵，燃油噴射泵，燃油噴射器和彼此之間的油管接頭，會導致燃油供應間歇性或燃油供應困難，從而導致發動機“爆震”并且速度不穩定，失火或失火等故障。
4、若濾網和濾芯已損壞，應及時更換。否則，不清潔的柴油將泄漏到三個主要的精密零件中。噴入燃燒室將加速精密零件和氣缸中零件的磨損。
三、漏油的檢修方法
1、檢查油封唇口方向是否裝反
油封能密封潤滑油，但是，油封唇口的封油作用只能是密封一個方向，使之不泄漏，而不能密封另一個方向。因此，質量的油封，如果裝反也將產生漏油。安裝時，應注意唇口方向朝向內側，即油封有商標字樣的一面應朝外。
2、看油封彈簧是否跑出彈簧槽外
油封彈簧的作用是給予唇口以一定的徑向壓力箍緊唇部，使其緊壓在軸上，以確保密封潤滑油。彈簧圈跑出槽外，顯而易見油封失去密封作用而泄漏。
3、看油封唇口與軸接觸的周圍是否清潔
油封唇口與軸接觸處夾雜有鐵屑、塵土等雜物，導致油封的唇口及軸的早期磨損，甚至刮傷油封唇口而產生滲漏。因此，安裝、使用中應注意清潔干凈。一旦發現油封唇口磨損和刮傷損壞，雖然是微小的，也應更換。
4、.保持油封唇口的完整性
嚴防唇口刮傷，油封唇口微小的刮傷、裂紋，都會造成嚴重的油封滲漏。因為油封的內孔小于軸頸，所以裝入時，油封唇口會被拉伸，容易被軸上的鍵槽、孔、倒角、毛刺和飛邊所刮傷。

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