靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)技術(shù)要求
發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 點(diǎn)擊：198
靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)技術(shù)要求
整套靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、機(jī)帶散熱器水箱和風(fēng)扇、24v起動(dòng)電機(jī)及電池、機(jī)帶充電機(jī)、排煙管以及工業(yè)用高效消音器、冷卻液、減震波紋連接管、膨脹減震節(jié)、避震器、備用油儲(chǔ)油箱和輸油管及機(jī)組應(yīng)配置的附件等；包括所有附屬和控制設(shè)備的控制屏、出線電纜（或母線）接線端子箱，以及提供完整的操作系統(tǒng)。
靜音發(fā)電機(jī)組外形設(shè)計(jì)圖
一、靜音發(fā)電機(jī)組整機(jī)要求
（1）發(fā)電機(jī)組為全新的、成套生產(chǎn)產(chǎn)品，每臺(tái)設(shè)備均必須為全新原廠出廠產(chǎn)品，并附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書等:同時(shí)應(yīng)具備完整的質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等。國內(nèi)授權(quán)廠家組裝成套生產(chǎn)的機(jī)組，組裝生產(chǎn)廠商必須具有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)廠家合法授權(quán)證。
（2）外形尺寸靈活機(jī)動(dòng)多變，可依照不同的需求量身打造。外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、室內(nèi)空間大等，另外該柴油發(fā)電機(jī)組的外形尺寸跟集裝箱的外形尺寸相同，極集成設(shè)備，可立即被吊裝輸送，大地減少了輸送花銷；國際海運(yùn)時(shí)不需訂運(yùn)輸箱位。
（3）發(fā)電設(shè)備須適合于冷態(tài)起動(dòng)并有足夠之容量以滿足最嚴(yán)重條件下之負(fù)荷要求。發(fā)電設(shè)備之功率須考慮下列各項(xiàng)因數(shù)：
① 降低額定輸出因數(shù)(由于海拔高度，環(huán)境溫度，功率因數(shù)等影響)。
② 沖擊負(fù)荷
③ 瞬變電壓下降
④ 暫時(shí)過負(fù)荷
⑤ 再生功率
⑥ 整流負(fù)荷
⑦ 各相負(fù)荷不平衡
（4）發(fā)電機(jī)組底座及其輔助設(shè)備的所有黑色金屬，一律用防銹漆作底漆，面層涂康明斯制造廠商的鈦黑色標(biāo)準(zhǔn)色漆。發(fā)熱表面須涂以耐650度高溫而不變質(zhì)的抗高溫油漆。
（5）發(fā)電機(jī)組要有自動(dòng)故障監(jiān)控及保護(hù)系統(tǒng)。如：過載、短路、缺相、超水溫、失速、超速、油溫、油壓等保護(hù)。
（6）為發(fā)電機(jī)組配備手動(dòng)和全自動(dòng)（有延時(shí)功能）啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并能于市電故障時(shí)于15秒內(nèi)接用負(fù)荷，手動(dòng)控制和自動(dòng)控制可切換。
（7）發(fā)電機(jī)機(jī)座、發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)、油箱、發(fā)電機(jī)開關(guān)屏、電纜托盤／梯架等須分別接至發(fā)電機(jī)房內(nèi)的接地終端，再由發(fā)電機(jī)房內(nèi)的接地終端引出接至所供電的低壓配電屏的接地終端。
電友款靜音發(fā)電機(jī)組內(nèi)部透視圖
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求
（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)須為風(fēng)冷、機(jī)內(nèi)閉式循環(huán)水冷式，并自帶冷卻水箱風(fēng)扇，四沖程，渦輪增壓進(jìn)氣，適用于中國0#輕柴油作燃料。
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)之額定容量須符合gb/t15548-2008《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三相同步發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》連續(xù)運(yùn)行要求并與發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的額定容量相配合。
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)須配備下列最低限度的保護(hù)和控制裝置，以便發(fā)生潤滑油壓過低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度過高、發(fā)動(dòng)機(jī)超速情況時(shí)盡早發(fā)出警告信號(hào)和／或停機(jī)，并要求當(dāng)場(chǎng)做試驗(yàn)。
（4）啟動(dòng)方式：48v蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，能連續(xù)啟動(dòng)機(jī)組六次以上（電池滿容量情況下）。
（5）其它
① 機(jī)型：四沖程，渦輪增壓，中冷
② 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.9~50升。
③ 冷卻系統(tǒng)：帶全封閉式散熱水箱及風(fēng)扇。
④ 燃油系統(tǒng)：帶燃油過濾器。
⑤ 燃油消耗率：≤282l/h。
⑥ 不平衡負(fù)載：在連續(xù)條件下可承受25%的不平衡負(fù)載。
⑦ 超載能力：可承受110%超載2分鐘。
⑧ 技術(shù)資料：提供機(jī)組操作維護(hù)手冊(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)操作維護(hù)手冊(cè)、發(fā)電機(jī)操作手冊(cè)、發(fā)電機(jī)控制柜操作手冊(cè)，零件手冊(cè)。
三、交流發(fā)電機(jī)的要求
（1）發(fā)電機(jī)采用無刷自勵(lì)、avr電壓調(diào)整期、自通風(fēng)，空載至滿載電壓保持±0.5%之間，發(fā)電額度情況下的溫升不超過60℃。
（2）發(fā)電機(jī)的額定值適用于當(dāng)?shù)貧夂驐l件
① 轉(zhuǎn)子和定子須具有h級(jí)絕緣。
② 防護(hù)等級(jí)：ip23③效率：≥95%
④ 調(diào)壓方式：自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)（avr）
⑤ 輸出電壓波動(dòng)率：∠0.5%
⑥ 電壓穩(wěn)定時(shí)間（瞬間恢復(fù)時(shí)間）：≤2s
⑦ 頻率穩(wěn)定時(shí)間（瞬間霍夫時(shí)間）：≤3s
（3）發(fā)電機(jī)須能承受高于同步值20%的超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）額定電壓：400/230v；額定頻率：50hz；功率因素：滯后0.8以上；絕緣等級(jí)：h級(jí)；接線方式：三相四線，y型接線。
（5）發(fā)電機(jī)須能承擔(dān)某一相電流大于其它兩相達(dá)60%之不平衡負(fù)荷。
（6）發(fā)電機(jī)須能承受在其輸出端短路達(dá)3秒鐘之短路電流而不致?lián)p壞，過載能力為1.5倍2分鐘。
四、控制器要求
（1）控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制屏須由能承受機(jī)械，電氣，震動(dòng)，電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干攏、具有故障儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)報(bào)警和系統(tǒng)自診斷功能。
（2）配有保護(hù)裝置以避免控制電路短路所引起的后果。當(dāng)有電氣裝置裝在面板或門上，須以一條適當(dāng)截面的接地線以保證接地保護(hù)電路的連續(xù)性。
（3）各電器應(yīng)能單獨(dú)拆裝更換而不應(yīng)影響其它電器及導(dǎo)線結(jié)束的固定。
（4）防護(hù)等級(jí)：符合iec529、din40050標(biāo)準(zhǔn)，外殼ip30。
（5）發(fā)電機(jī)各類電氣故障報(bào)警、跳停機(jī)、高水溫、低油壓、充電故障、超速/低速報(bào)警停機(jī)，壓力/轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)丟失、起動(dòng)失敗、緊急停車等報(bào)警功能。
（6）需有以下帶紅色指示燈及音響警報(bào)信號(hào)：
① acb/mccb事故跳閘（過流保護(hù)）
② 發(fā)動(dòng)機(jī)過搖晃鎖定
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)超速停機(jī)(兩階段)
④ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗
⑤ 低油位（兩階段）
⑥ 潤滑油壓力偏低（兩階段）
⑦ 潤滑油壓力偏高（兩階段）
⑧ 電池系統(tǒng)故障
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一、靜音發(fā)電機(jī)組整機(jī)要求
（1）發(fā)電機(jī)組為全新的、成套生產(chǎn)產(chǎn)品，每臺(tái)設(shè)備均必須為全新原廠出廠產(chǎn)品，并附有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書等:同時(shí)應(yīng)具備完整的質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等。國內(nèi)授權(quán)廠家組裝成套生產(chǎn)的機(jī)組，組裝生產(chǎn)廠商必須具有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)廠家合法授權(quán)證。
（2）外形尺寸靈活機(jī)動(dòng)多變，可依照不同的需求量身打造。外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、室內(nèi)空間大等，另外該柴油發(fā)電機(jī)組的外形尺寸跟集裝箱的外形尺寸相同，極集成設(shè)備，可立即被吊裝輸送，大地減少了輸送花銷；國際海運(yùn)時(shí)不需訂運(yùn)輸箱位。
（3）發(fā)電設(shè)備須適合于冷態(tài)起動(dòng)并有足夠之容量以滿足最嚴(yán)重條件下之負(fù)荷要求。發(fā)電設(shè)備之功率須考慮下列各項(xiàng)因數(shù)：
① 降低額定輸出因數(shù)(由于海拔高度，環(huán)境溫度，功率因數(shù)等影響)。
② 沖擊負(fù)荷
③ 瞬變電壓下降
④ 暫時(shí)過負(fù)荷
⑤ 再生功率
⑥ 整流負(fù)荷
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（4）發(fā)電機(jī)組底座及其輔助設(shè)備的所有黑色金屬，一律用防銹漆作底漆，面層涂康明斯制造廠商的鈦黑色標(biāo)準(zhǔn)色漆。發(fā)熱表面須涂以耐650度高溫而不變質(zhì)的抗高溫油漆。
（5）發(fā)電機(jī)組要有自動(dòng)故障監(jiān)控及保護(hù)系統(tǒng)。如：過載、短路、缺相、超水溫、失速、超速、油溫、油壓等保護(hù)。
（6）為發(fā)電機(jī)組配備手動(dòng)和全自動(dòng)（有延時(shí)功能）啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并能于市電故障時(shí)于15秒內(nèi)接用負(fù)荷，手動(dòng)控制和自動(dòng)控制可切換。
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（4）啟動(dòng)方式：48v蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，能連續(xù)啟動(dòng)機(jī)組六次以上（電池滿容量情況下）。
（5）其它
① 機(jī)型：四沖程，渦輪增壓，中冷
② 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.9~50升。
③ 冷卻系統(tǒng)：帶全封閉式散熱水箱及風(fēng)扇。
④ 燃油系統(tǒng)：帶燃油過濾器。
⑤ 燃油消耗率：≤282l/h。
⑥ 不平衡負(fù)載：在連續(xù)條件下可承受25%的不平衡負(fù)載。
⑦ 超載能力：可承受110%超載2分鐘。
⑧ 技術(shù)資料：提供機(jī)組操作維護(hù)手冊(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)操作維護(hù)手冊(cè)、發(fā)電機(jī)操作手冊(cè)、發(fā)電機(jī)控制柜操作手冊(cè)，零件手冊(cè)。
三、交流發(fā)電機(jī)的要求
（1）發(fā)電機(jī)采用無刷自勵(lì)、avr電壓調(diào)整期、自通風(fēng)，空載至滿載電壓保持±0.5%之間，發(fā)電額度情況下的溫升不超過60℃。
（2）發(fā)電機(jī)的額定值適用于當(dāng)?shù)貧夂驐l件
① 轉(zhuǎn)子和定子須具有h級(jí)絕緣。
② 防護(hù)等級(jí)：ip23③效率：≥95%
④ 調(diào)壓方式：自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)（avr）
⑤ 輸出電壓波動(dòng)率：∠0.5%
⑥ 電壓穩(wěn)定時(shí)間（瞬間恢復(fù)時(shí)間）：≤2s
⑦ 頻率穩(wěn)定時(shí)間（瞬間霍夫時(shí)間）：≤3s
（3）發(fā)電機(jī)須能承受高于同步值20%的超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
（4）額定電壓：400/230v；額定頻率：50hz；功率因素：滯后0.8以上；絕緣等級(jí)：h級(jí)；接線方式：三相四線，y型接線。
（5）發(fā)電機(jī)須能承擔(dān)某一相電流大于其它兩相達(dá)60%之不平衡負(fù)荷。
（6）發(fā)電機(jī)須能承受在其輸出端短路達(dá)3秒鐘之短路電流而不致?lián)p壞，過載能力為1.5倍2分鐘。
四、控制器要求
（1）控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制屏須由能承受機(jī)械，電氣，震動(dòng)，電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。且須具有防電磁波干攏、具有故障儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)報(bào)警和系統(tǒng)自診斷功能。
（2）配有保護(hù)裝置以避免控制電路短路所引起的后果。當(dāng)有電氣裝置裝在面板或門上，須以一條適當(dāng)截面的接地線以保證接地保護(hù)電路的連續(xù)性。
（3）各電器應(yīng)能單獨(dú)拆裝更換而不應(yīng)影響其它電器及導(dǎo)線結(jié)束的固定。
（4）防護(hù)等級(jí)：符合iec529、din40050標(biāo)準(zhǔn)，外殼ip30。
（5）發(fā)電機(jī)各類電氣故障報(bào)警、跳停機(jī)、高水溫、低油壓、充電故障、超速/低速報(bào)警停機(jī)，壓力/轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)丟失、起動(dòng)失敗、緊急停車等報(bào)警功能。
（6）需有以下帶紅色指示燈及音響警報(bào)信號(hào)：
① acb/mccb事故跳閘（過流保護(hù)）
② 發(fā)動(dòng)機(jī)過搖晃鎖定
③ 發(fā)動(dòng)機(jī)超速停機(jī)(兩階段)
④ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗
⑤ 低油位（兩階段）
⑥ 潤滑油壓力偏低（兩階段）
⑦ 潤滑油壓力偏高（兩階段）
⑧ 電池系統(tǒng)故障
機(jī)油粘度過大有拉缸的風(fēng)險(xiǎn)，別讓120KW柴油發(fā)電機(jī)組中招!
幾種不正確的啟動(dòng)方式，以及這樣的方式給柴油發(fā)電機(jī)造成的傷害有多大！
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組訂貨須知,哪家售后服務(wù)好？
柴油發(fā)電機(jī)VE分配泵故障案例分析——VE泵油量控制套卡滯導(dǎo)致某個(gè)轉(zhuǎn)速“游車”
發(fā)電機(jī)組燃油泵供油壓力低為何數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍
你知道柴油發(fā)電機(jī)組的油箱有哪幾種類型嗎？
發(fā)電機(jī)租賃后，必須注意這些維護(hù)事項(xiàng)！
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