節(jié)溫器又叫調(diào)溫器，是柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用是自動變更冷卻水的循環(huán)路線，控制進入散熱水箱的冷卻水流量，以達到自動調(diào)節(jié)冷卻強度的目的。很多用戶可能并不太清楚，那么本篇就與您一起來探究一下柴油發(fā)電機組節(jié)溫器的工作原理及類型。
節(jié)溫器的工作原理
節(jié)溫器用來使冷卻液溫度盡可能快地達到工作溫度，它能感測冷卻液的溫度，如果冷卻液保持低溫度，節(jié)溫器將是關(guān)閉的。冷卻水在發(fā)動機機體內(nèi)循環(huán)，如圖1-1所示。
冷卻液通往旁通管。當節(jié)溫器關(guān)閉時，少量的冷卻液流入散熱器冷卻，其余的冷卻液流過旁通管。流過旁通管的冷卻液重新循環(huán)，而沒有被冷卻，如果發(fā)動機處于重負荷下，那么需要更多的冷卻。當冷卻液的溫度升高到節(jié)溫器打開溫度時，節(jié)溫器稍微打開。隨著冷卻液溫度的進一步升高， 節(jié)溫器打開更多，這使得更多的冷卻液通過散熱器來降低溫度。當發(fā)動機處于全負荷下時，節(jié)溫器完全打開。最大量的冷卻液被送到散熱器冷卻，少量的冷卻液繼續(xù)流過旁通管。
節(jié)溫器的類型
l皺紋筒式節(jié)溫器
圖1-2所示為皺紋筒式節(jié)溫器裝置圖，具有彈性的黃銅皺紋筒內(nèi)，封閉著易于揮發(fā)的乙醚，其蒸汽壓力隨周圍溫度而變，可使圓筒伸長或縮短。圓筒下端是固定的，上端焊有主閥門和副閥門，當皺紋筒伸長或縮短時，主閥門及副閥門隨之一起上下移動。
當冷卻水溫度低于70°c時，節(jié)溫器主閥門關(guān)閉，冷卻水經(jīng)副閥門流回水泵進水口，而不經(jīng)散熱水箱進行循環(huán)，稱為小循環(huán)如圖1-2(a)所示。當冷卻水溫度上升到70°c±2°c時，彈性皺紋筒中蒸汽壓力增大，使皺紋筒開始伸長并頂開主閥門；同時，副閥門開始關(guān)閉，所以經(jīng)過散熱水箱的冷卻水流量逐漸增加，當水溫達到80°c±3°c時，主閥門全部開啟，副閥門全部關(guān)閉，全部冷卻水流經(jīng)散熱水箱進行散熱循環(huán)。稱為大循環(huán)如圖1-2(b)所示。
l蠟式單閥節(jié)溫器
圖1-3為蠟式單閥節(jié)溫器。上支架與閥座和下支架鉚成一體，反推桿固定于上支架中心處，并插入橡膠套的中心孔中，橡膠套與節(jié)溫器外殼之間形成的腔體內(nèi)充有蠟，上端以節(jié)溫器蓋，隔圈將橡膠套壓緊在外殼的臺肩上。常溫時，蠟呈固態(tài)，彈簧將閥門壓在閥座上如圖1-3(a)所示。
當溫度升高時，蠟逐漸變成液態(tài)，其體積膨脹，迫使橡膠套收縮，而對反推桿錐狀嘴頭產(chǎn)生上舉力。固定不動的反推桿因而對橡膠套、節(jié)溫器外殼產(chǎn)生向下的反推力。當水溫為70°c±2°c時，反推桿對節(jié)溫器外殼的反推力可以克服彈簧的預(yù)壓力，閥門開始打開。水溫達到80°c±2°c時，節(jié)溫器全開如圖1-3(b)所示。
水溫高于353k，冷卻水經(jīng)全開的節(jié)溫器閥門進行大循環(huán)，水溫低于343k，閥門關(guān)閥，冷卻水進行小循環(huán)，皺紋筒式節(jié)溫器閥門的開啟是靠筒中易揮發(fā)液體形成的蒸汽壓力的作用，故對冷卻系統(tǒng)中的工作壓力較敏感，而蠟式節(jié)溫器則對此壓力不敏感。蠟式節(jié)溫器與皺紋筒式節(jié)溫器相比，有工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用等優(yōu)點，目前有逐漸取代皺紋筒式節(jié)溫器的趨勢。


什么是電暈？發(fā)電機哪些部分零件容易產(chǎn)生電暈？
長時間未使用的柴油發(fā)電機組首次啟動注意事項
電控柴油機燃油系統(tǒng)有哪些類型和噴射方式
曲軸徑向和軸向間隙測量方法
柴油發(fā)電機組在最初的100工作小時內(nèi)這樣操作，可使機組獲得更長使用壽命
柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的生產(chǎn)依據(jù)和標準
同步發(fā)電機和異步發(fā)電機二者的區(qū)別是什么？
上柴系列船用柴油機為什么值得推薦？