不少用戶朋友在發(fā)電機(jī)組采購(gòu)過(guò)程中十分擔(dān)心上當(dāng)受騙，最怕遇到舊設(shè)備翻新冒充新設(shè)備的情況。根據(jù)一些技術(shù)人員和老機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)，鑒別舊柴油機(jī)的新舊程度，可采取一問(wèn)、二看、三試，以試為主的方法進(jìn)行。
一問(wèn)：就是詢問(wèn)柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售原因，修理情況和更換過(guò)哪些主要零部件，使用中有些什么問(wèn)題等，以對(duì)該機(jī)有個(gè)比較全面的解。
二看：就是首先看該機(jī)型是否屬淘汰機(jī)型，再?gòu)耐獗砜床裼蜋C(jī)的新舊程度，最后檢查零部件是否齊全，有無(wú)損壞。
三試：就是試機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組的具體方法是
1.搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油泵供油，如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲，說(shuō)明柱塞副和噴油嘴性能尚好；如齒輪室內(nèi)無(wú)異常聲響，說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2.上下晃動(dòng)飛輪，如無(wú)響聲、無(wú)明顯晃動(dòng)，說(shuō)明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大；轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，如無(wú)嗒嗒聲，說(shuō)明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
3.使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)拆除減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說(shuō)明氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損水平小。這時(shí)機(jī)油壓力表讀數(shù)應(yīng)不低于1或機(jī)油壓力指示紅色浮標(biāo)能很快升起，手壓浮標(biāo)應(yīng)費(fèi)力。
4.起動(dòng)柴油機(jī)比較容易，排氣無(wú)色或淺灰色，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，無(wú)雜音，則說(shuō)明柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好。
通過(guò)以上方法，一般都能分辨出舊柴油機(jī)的優(yōu)劣水平。一方面可以判斷對(duì)方是否是翻新機(jī)在出售，另一方面如果是采購(gòu)二手設(shè)備，也可以通過(guò)以上的辨別對(duì)舊柴油發(fā)電機(jī)組作價(jià)格的預(yù)估了


柴油發(fā)電機(jī)飛車的緊急停機(jī)措施
柴油發(fā)電機(jī)組補(bǔ)充柴油的忌諱有什么呢？
二沖程柴油發(fā)電機(jī)的基本工作原理
柴油發(fā)電機(jī)高速直噴燃燒室結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組的并車系統(tǒng)介紹
什么是風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)？風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組是否與眾不同？
淺談6kv移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)油對(duì)零件磨損和摩擦的重要性