我們都知道，柴油發電機組在運行時，必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑，確保運動部件生成一層保護膜，降低摩擦損壞，方可確保機組穩定的性能，在這個過程當中，機油會產生一定的正常損耗，但很多用戶總覺得自己的機組存在機油消耗量過大的異常現象，那么本篇就來為您介紹一下如何判斷機油的消耗是否在正常范圍。
一、若發現機油消耗量與平常有較大出入，則很大可能是因為柴油發電機組漏油導致的。大多數用戶由于對機組的維護保養不及時，導致泄漏機油，很容易將其誤認為是消耗過度。排查泄漏的部位包括以下幾個地方：機油箱底殼、排油螺栓、增壓器、濾清器座等相關位置，其中柴油發電機組的密封圈需要著重檢查。
二、要選擇適合的機油，不同的機油型號換油的周期也不相同，且不同的機油具有不同的粘度，選擇機油的時候應該依據粘度區分。到達更換周期的時候，務必要及時更換機組，拖延更換會使氧化變質的機油和沉積的雜質加速侵蝕、磨損發動機，減短發動機的使用壽命。
三、若檢查柴油發電機組時發現曲軸箱出氣過多可能是發動機內部的部件發生問題，這樣也會使得氣體或者空氣漏入曲軸箱，發生故障。在平日排查機油消耗異常時，需要密切關注機油消耗的數值，這一點非常重要。
機油能對柴油發電機組零部件起到潤滑、清洗、冷卻、密封、防腐、防銹作用，它可以有效地提高機件的工作效率，延長機組的使用壽命，保證柴油發電機組的正常運轉，因此當發現機油消耗量異常時，用戶要及時排查原因并進行正確調整。


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