渦輪增壓器渦輪進口溫度一般在多少
故障碼2346c1（isc／qsc／isl／qsl汽車用、工程機械或船用）-渦輪增壓器渦輪進口溫度（計算值）數據有效但高于正常工作范圍（最低嚴重級別）
1．電路原理
發電機排氣溫度或渦輪進口溫度是由ecm根據進氣歧管溫度、發動機轉速、噴油正時、進氣歧管壓力和燃油流量等發動機工作條件推算出來的。
2．部件安裝位置
系統中沒有物理的排氣溫度傳感器。排氣溫度是進入渦輪增壓器之前排氣溫度的計算值，也可稱為渦輪進口溫度。
一些oem在其底盤上安裝有高溫計，該溫度計用于測量渦輪出口溫度或離開渦輪增壓器的排氣溫度，不等于使用服務軟件監測的排氣溫度參數值。
3．故障指示燈
無。
4．故障原因
渦輪增壓器渦輪的進口溫度超出發動機保護極限。
5．故障結果
發動機功率下降。
6．維修提示
見故障碼2346b。
7．維修步驟
（1）檢查可變截面式渦輪增壓器執行器桿的行程是否正確
1）閉合鑰匙開關，連接服務軟件，核實車輛儲氣罐已完全充滿。
2）在渦輪增壓器執行器測試中調整延時計時器，以觀察可變截面式渦輪增壓器執行器桿的運動；使用服務軟件選擇執行器縮回位置；在執行器底座上標記或劃上可變截面式渦輪增壓器執行器桿的位置；使用服務軟件選擇可變截面式渦輪增壓器執行器桿伸出位置；通過測量渦輪增壓器執行器座至標記處的距離確定可變截面式渦輪增壓器執行器桿的行程。檢查渦輪增壓器執行器桿的行程，應該伸長6.9～7.7mm，見圖1。
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圖1 測量渦輪增壓器執行器桿的行程
（2）檢查有無空氣泄漏并檢查空氣管路
1）發動機停機，閉合鑰匙開關，連接服務軟件，核實車輛儲氣罐完全充滿。
2）用服務軟件進行渦輪增壓器執行器測試，選擇可變截面式渦輪增壓器執行器桿伸出位置，聽下列部件有無空氣泄漏：渦輪增壓器控制閥、控制閥進口和出口管接頭、執行器進口管接頭、渦輪增壓器執行器、包括oem空氣供應管至增壓器控制閥以及控制閥系增壓器執行器的所有空氣管。若有空氣泄漏，則應維修空氣泄漏處。
（3）檢查渦輪增壓器控制閥的空氣壓力
1）閉合鑰匙開關，連接服務軟件，核實車輛儲氣罐完全充滿。
2）拆下渦輪增壓器控制閥出口的空氣管接頭，在控制閥出口處安裝一個m12compuchek®管接頭，安裝最小量程為1034kpa的空氣壓力表。使用服務軟件啟動渦輪增壓器執行器測試，選擇可變截面式渦輪增壓器執行器桿伸出位置。渦輪增壓器控制閥出口的空氣壓力應為車輛儲氣罐壓力；若不是，則應維修oem氣罐的空氣供應管。
（4）檢查渦輪增壓器控制閥出口有無空氣壓力
1）閉合鑰匙開關，連接服務軟件，核實車輛儲氣罐完全充滿。
2）使用服務軟件執行渦輪增壓器執行器測試，選擇可變截面式渦輪增壓器執行器桿回縮位置，拆下控制閥出口的空氣管接頭，若能聽到渦輪增壓器控制閥出口空氣流出的聲音，則應更換可變截面式渦輪增壓器控制閥，若聽不到，則應檢查可變截面式渦輪增壓器執行器的行程。
（5）檢查可變截面式渦輪增壓器執行器的行程是否正確
1）從可變截面式渦輪增壓器上拆下可變截面式渦輪增壓器執行器桿，閉合鑰匙開關，連接服務軟件，核實車輛儲氣罐完全充滿。
2）使用服務軟件進行可變截面式渦輪增壓器執行器測試，選擇可變截面式渦輪增壓器執行器桿伸出位置。可變截面式渦輪增壓器執行器桿的行程至少為12mm；若不是，則應更換渦輪增壓器執行器。
（6）清除故障碼
1）連接所有部件，連接服務軟件。
2）起動發動機，怠速運轉1min。用服務軟件讀取故障碼，故障碼2346應不起作用為正確，再用服務軟件清除非現行故障碼。
除非大氣壓力或進氣歧管壓力傳感器失效導致的故障，否則在輕負荷不會將此碼設置為現行狀態。必須給發動機施加負荷使此故障碼起作用，并確定是否已發現和修復故障。


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