康明斯發(fā)電機(jī)組用的柴油質(zhì)量判定方法
發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 點(diǎn)擊：141
康明斯發(fā)電機(jī)組用的柴油質(zhì)量判定方法
在康明斯發(fā)電機(jī)組日常使用中，如果選用品質(zhì)差的油料，必然會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足，加劇機(jī)件磨損，降低使用壽命。但是高品質(zhì)的柴油怎么辨別與檢測(cè)呢？高品質(zhì)的柴油要滿足十六烷值高，相對(duì)低的最終沸點(diǎn)，密度和黏度變化很小，芳香混合物含量低，硫含量低等特點(diǎn)。因此，良好的潤(rùn)滑性；無(wú)水分；微粒污染物低于限值對(duì)柴油發(fā)電機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的使用壽命有重要影響。
一、柴油的主要檢測(cè)指標(biāo)
表1
指標(biāo)
柴油型號(hào)
單位
國(guó)標(biāo)
凝點(diǎn)
5
0
-10
-20
-35
-50
℃
ⅲ、ⅳ、ⅴ
十六烷值
49
49
49
46
45
45
—
ⅲ
49
49
49
46
45
45
—
ⅳ
51
51
51
50
47
47
—
ⅴ
含硫量
350
mg/kg
ⅲ
50
mg/kg
ⅳ
10
mg/kg
ⅴ
1、十六烷值
十六烷值表示柴油的自燃性能。十六烷值越高，柴油自燃性能越好。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)需火花點(diǎn)火，柴油與燃燒室內(nèi)的高溫高壓空氣混合時(shí)，即可自行點(diǎn)燃，且著火延遲期要最小。十六烷值超過(guò)50對(duì)保證現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和較低的尾氣排放量意義重大。
2、硫含量
硫會(huì)使燃油的潤(rùn)滑性能變壞。含硫量過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)后處理系統(tǒng)效能變壞、甚至失效。柴油中的含硫量取決于原油的質(zhì)量和在煉油廠添加的成分。尤其是裂解成分中，大部分的硫含量都很高。歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值為350mg/kg。歐ⅳ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值則調(diào)整為50mg/kg，歐ⅴ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值又進(jìn)一步降低到10mg/kg。
3、總的污染雜質(zhì)
總的污染雜質(zhì)指在燃油中不能溶解的雜質(zhì)顆粒，例如沙子、鐵銹、未溶解的有機(jī)物，包括老化的聚合物。硬粒子也會(huì)引起磨料磨損。這種磨損會(huì)引起閥門泄漏，進(jìn)而降低噴油壓力和柴油發(fā)電機(jī)的性能，并且會(huì)增加柴油發(fā)電機(jī)的微粒排放。
4、柴油中的水分
水分會(huì)使燃油系統(tǒng)元件（油泵、噴油器等）銹蝕甚至損壞。柴油可以吸收大約100mg/kg的水分。這種溶解度的限制是由柴油本身的成分和周圍的溫度決定的。即使很少量的自由水，也會(huì)在很短的時(shí)間里對(duì)噴油泵造成很大的損害。水分會(huì)在空氣中冷凝，因此要阻止水分進(jìn)人燃油箱是不可能的一油水分離器就成為燃油系統(tǒng)的必備元件。
二、柴油質(zhì)量的判定
1、看顏色
合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí)，多為不合格。
2、聞味道
合格的0號(hào)柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。
3、看密度
常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低?？梢酝ㄟ^(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。
4、閃點(diǎn)
閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴，其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點(diǎn)儀測(cè)量，簡(jiǎn)單方便；若無(wú)條件，可以取少許柴油，敞口在太陽(yáng)下，閃點(diǎn)較低時(shí)，可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。
5、凝點(diǎn)
柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此，顧名思義，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過(guò)高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí)，可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200ml柴油注入容積約300ml干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，讓柴油溶解，測(cè)其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是否合格。
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柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完后怎么通過(guò)消防部門的驗(yàn)收
100KW自動(dòng)化控制柴油發(fā)電機(jī)組用水箱寶作用
柴油發(fā)電機(jī)水箱散熱器遠(yuǎn)置方案設(shè)計(jì)
柴油機(jī)螺栓、螺母擰緊力矩匯總表
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)蓄電池故障原因及排查措施
在康明斯發(fā)電機(jī)組日常使用中，如果選用品質(zhì)差的油料，必然會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足，加劇機(jī)件磨損，降低使用壽命。但是高品質(zhì)的柴油怎么辨別與檢測(cè)呢？高品質(zhì)的柴油要滿足十六烷值高，相對(duì)低的最終沸點(diǎn)，密度和黏度變化很小，芳香混合物含量低，硫含量低等特點(diǎn)。因此，良好的潤(rùn)滑性；無(wú)水分；微粒污染物低于限值對(duì)柴油發(fā)電機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的使用壽命有重要影響。
一、柴油的主要檢測(cè)指標(biāo)
表1
指標(biāo)
柴油型號(hào)
單位
國(guó)標(biāo)
凝點(diǎn)
5
0
-10
-20
-35
-50
℃
ⅲ、ⅳ、ⅴ
十六烷值
49
49
49
46
45
45
—
ⅲ
49
49
49
46
45
45
—
ⅳ
51
51
51
50
47
47
—
ⅴ
含硫量
350
mg/kg
ⅲ
50
mg/kg
ⅳ
10
mg/kg
ⅴ
1、十六烷值
十六烷值表示柴油的自燃性能。十六烷值越高，柴油自燃性能越好。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)需火花點(diǎn)火，柴油與燃燒室內(nèi)的高溫高壓空氣混合時(shí)，即可自行點(diǎn)燃，且著火延遲期要最小。十六烷值超過(guò)50對(duì)保證現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)和較低的尾氣排放量意義重大。
2、硫含量
硫會(huì)使燃油的潤(rùn)滑性能變壞。含硫量過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)后處理系統(tǒng)效能變壞、甚至失效。柴油中的含硫量取決于原油的質(zhì)量和在煉油廠添加的成分。尤其是裂解成分中，大部分的硫含量都很高。歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值為350mg/kg。歐ⅳ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值則調(diào)整為50mg/kg，歐ⅴ標(biāo)準(zhǔn)硫含量限值又進(jìn)一步降低到10mg/kg。
3、總的污染雜質(zhì)
總的污染雜質(zhì)指在燃油中不能溶解的雜質(zhì)顆粒，例如沙子、鐵銹、未溶解的有機(jī)物，包括老化的聚合物。硬粒子也會(huì)引起磨料磨損。這種磨損會(huì)引起閥門泄漏，進(jìn)而降低噴油壓力和柴油發(fā)電機(jī)的性能，并且會(huì)增加柴油發(fā)電機(jī)的微粒排放。
4、柴油中的水分
水分會(huì)使燃油系統(tǒng)元件（油泵、噴油器等）銹蝕甚至損壞。柴油可以吸收大約100mg/kg的水分。這種溶解度的限制是由柴油本身的成分和周圍的溫度決定的。即使很少量的自由水，也會(huì)在很短的時(shí)間里對(duì)噴油泵造成很大的損害。水分會(huì)在空氣中冷凝，因此要阻止水分進(jìn)人燃油箱是不可能的一油水分離器就成為燃油系統(tǒng)的必備元件。
二、柴油質(zhì)量的判定
1、看顏色
合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí)，多為不合格。
2、聞味道
合格的0號(hào)柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。
3、看密度
常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低?？梢酝ㄟ^(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。
4、閃點(diǎn)
閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴，其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點(diǎn)儀測(cè)量，簡(jiǎn)單方便；若無(wú)條件，可以取少許柴油，敞口在太陽(yáng)下，閃點(diǎn)較低時(shí)，可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。
5、凝點(diǎn)
柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此，顧名思義，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過(guò)高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí)，可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200ml柴油注入容積約300ml干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，讓柴油溶解，測(cè)其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是否合格。
國(guó)內(nèi)十大知名品牌柴油發(fā)電機(jī)組廠家排名
柴油發(fā)電機(jī)組加裝靜音箱會(huì)不會(huì)影響散熱？
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈和繞組燒損的預(yù)防改進(jìn)措施
柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完后怎么通過(guò)消防部門的驗(yàn)收
100KW自動(dòng)化控制柴油發(fā)電機(jī)組用水箱寶作用
柴油發(fā)電機(jī)水箱散熱器遠(yuǎn)置方案設(shè)計(jì)
柴油機(jī)螺栓、螺母擰緊力矩匯總表
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)蓄電池故障原因及排查措施