柴油發電機漏油是比較常見的故障現象，漏油不僅會降低柴油發電機組的發電效果，還會增加無謂的油耗量，提高了機組的操作成本，一般來說柴油發電機組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會出現漏油的部分，不同部位的漏油情況需要不同的處理方法，跟一起來了解一下吧。
噴油嘴回油：噴油嘴是個精密部件。如果使用不清潔柴油或設備使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。但更換噴油嘴成本高，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾后再倒回油箱。
輸油部分漏油：可分情況作適當處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上；塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢；金屬輸油管破裂漏油，可將破裂處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管破裂，在安裝輸油管時，彎度應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，避免磨壞。
氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時，如緊固力過大，就易使其變形漏油。這時，可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊整形，使其接觸面恢復平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。
柴油發電機組漏油問題不可小覷，一但發現要立即處理，否則不光是運行成本的提高，更有可能會引發嚴重的安全事故。


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