檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組性能的通電試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-03 點(diǎn)擊：126
檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組性能的通電試驗(yàn)
在柴油發(fā)電機(jī)組通電以前，都要進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，這是人身安全和柴油發(fā)電機(jī)安全的根本保證，也是檢驗(yàn)過程中的必檢項(xiàng)目。絕緣電阻分為冷態(tài)絕緣電阻和熱態(tài)絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻是指試驗(yàn)前柴油發(fā)電機(jī)的絕緣電阻，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組處于自然狀態(tài)，檢驗(yàn)是柴油發(fā)電機(jī)安裝情況。熱態(tài)絕緣電阻是指柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間，達(dá)到溫升后的絕緣電阻，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)仍處于工作狀態(tài)，是在動(dòng)態(tài)和熱態(tài)情況下，檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)絕緣材料的絕緣性能變化情況。
一、測(cè)試步驟
序號(hào)
步驟
工作標(biāo)準(zhǔn)/內(nèi)容
1
發(fā)電機(jī)測(cè)試相關(guān)防護(hù)用品
測(cè)試前應(yīng)準(zhǔn)備的工具材料包括：高壓絕緣手套、高壓絕緣鞋、護(hù)目鏡、防震隔音耳機(jī)等
2
測(cè)試周期及方式
1、空載測(cè)試每兩周一次，測(cè)試時(shí)長15-30分鐘
2、帶載測(cè)試每半年一次，測(cè)試時(shí)長1-2小時(shí)
3、帶載測(cè)試需停送配電室2路高壓供電，測(cè)試發(fā)電機(jī)自啟、自投
3
測(cè)試前檢查
1、機(jī)房衛(wèi)生是否良好，標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)房無雜物、無塵土、地面整潔
2、送排風(fēng)機(jī)是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：新風(fēng)及排風(fēng)量≥1200m³/h
3、柴油油位是否在合理范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)：不低于下限刻度，每次充油量至油罐4/5刻度
4、發(fā)電機(jī)控制屏是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：液晶屏顯示正常，操作按鈕靈敏
5、冬季檢查電加熱是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：外界環(huán)境溫度低于5攝氏度時(shí)開啟，20＜溫度＜30
6、查看防凍液液位，標(biāo)準(zhǔn)：在液位允許上下限范圍內(nèi)【防凍液高于散熱片】。
7、檢查蓄電池電壓、電解液、接線端子牢固情況，標(biāo)準(zhǔn)：24-28v，端子檢測(cè)牢固，電解液在上下限范圍內(nèi)
8、查看機(jī)油油位，標(biāo)準(zhǔn)：油位標(biāo)尺高于油位下限，低于油位上線，應(yīng)保持在2/3為最佳
9、檢查控制柜內(nèi)有無異常，標(biāo)準(zhǔn)：看、聽、聞、試、測(cè)，看-電器元件是否有過熱痕跡，聽-電器元件有無異常聲響，聞-控制柜內(nèi)有無異味，試-端子有無松動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)-用熱成像儀進(jìn)行測(cè)試
10、如進(jìn)行帶載測(cè)試應(yīng)按照倒閘操作流程進(jìn)行停電操作，標(biāo)準(zhǔn)：按照變電室倒閘操作流程進(jìn)行
11、檢查有無滴漏現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無漏油現(xiàn)象
4
測(cè)試中檢查并記錄
1、頻率，標(biāo)準(zhǔn)：50赫茲
2、冷卻水水溫，標(biāo)準(zhǔn)：低于90度
3、轉(zhuǎn)速，標(biāo)準(zhǔn)：1500rpm
4、油壓，標(biāo)準(zhǔn)：低于6bar
5、油溫，標(biāo)準(zhǔn)：低于80度
6、是否有異響，標(biāo)準(zhǔn)：柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件無明顯異響
7、相電壓v，標(biāo)準(zhǔn)：380v×±10
8、線電壓v，標(biāo)準(zhǔn)：220v×±10
9、電流a，標(biāo)準(zhǔn)，帶載運(yùn)行≤85%額定值
10、有無滴漏現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無漏油現(xiàn)象
5
測(cè)試后
1、記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)：按照測(cè)試表格內(nèi)容詳細(xì)填寫
2、檢查油箱柴油位置，標(biāo)準(zhǔn)：不低于下限刻度，每次充油量至油罐4/5刻度
3、恢復(fù)控制狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行并恢復(fù)發(fā)電機(jī)至熱備用狀態(tài)
4、查看發(fā)電機(jī)房整體狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)及油箱、油管有無滴漏現(xiàn)象，檢查發(fā)電機(jī)部件是否正常，檢查發(fā)電機(jī)房環(huán)境正常，關(guān)閉機(jī)房門并上鎖
二、操作過程
（1）由于通電測(cè)試是在無負(fù)載情況下進(jìn)行的，因此，主控屏與副控屏出線匯流不應(yīng)連接，主控屏各開關(guān)所置的位置是：“手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置、加熱器開關(guān)關(guān)斷。關(guān)好副控屏的屏門并通電，合上刀開關(guān)，此時(shí)綠色信號(hào)燈亮，撳下“合閘”按鈕，此時(shí)應(yīng)合閘，同時(shí)“合閘”紅燈亮，并將主控屏加熱器接通，指示燈亮。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工啟動(dòng)成功（電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)），并全速運(yùn)行，此時(shí)主控屏“分閘”綠燈應(yīng)亮，調(diào)節(jié)主控屏的電壓調(diào)整旋鈕使發(fā)電機(jī)電壓表指針在400v為止。將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)置于“怠速”位置，3分鐘后關(guān)閉柴油機(jī)電源開關(guān)至“關(guān)”位置，再將怠速開關(guān)置于“運(yùn)行”位置。如果發(fā)電機(jī)組處于自啟動(dòng)投入狀態(tài)時(shí)，必須將柴油機(jī)儀表板上的開關(guān)分別置于“關(guān)”和“運(yùn)行”位置，冷卻水、潤滑油加熱器電路應(yīng)接通，為發(fā)電機(jī)組自動(dòng)作準(zhǔn)備。
（2）將主控屏轉(zhuǎn)換開關(guān)分別置于“自動(dòng)”、“應(yīng)急”位置，此時(shí)“自動(dòng)投入”指示燈亮。先關(guān)斷水、油加熱器開關(guān)，再將副控屏刀開關(guān)拉開至斷路狀態(tài)。副控屏開關(guān)延時(shí)分閘，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自行啟動(dòng)。如果發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功，主控屏上的綠色指示燈亮，若將主控屏的自動(dòng)開關(guān)合閘，綠燈熄滅，而紅色指示燈（即合閘）亮，表明發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功，而且合閘完畢并已供電。將副控屏的刀開關(guān)合閘，此時(shí)副控屏的綠燈亮，經(jīng)延時(shí)后，主控屏自動(dòng)開關(guān)分閘，紅燈即滅而綠燈亮并漸暗，柴油機(jī)立即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。副控屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)合閘，“合閘”指示紅燈亮。3分鐘后柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
若上述試車全部正常后，將主控屏上的開頭置于“手動(dòng)”位置，并撳下副控屏上的“分閘"按鈕，此時(shí)由電網(wǎng)電源對(duì)負(fù)載正常供電，而主控屏的加熱器開關(guān)接通。待市電供電正常后，主控屏開關(guān)仍置于“自動(dòng)”和“應(yīng)急”位置，以便市電下次停電時(shí)，即可自行應(yīng)急啟動(dòng)，向負(fù)載供電。檢查報(bào)警電路是否正常，按下“試報(bào)警”按鈕，此時(shí)，報(bào)警電鈴應(yīng)響，“故障報(bào)警”燈應(yīng)亮，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，放開按鈕信號(hào)立即消失。將“應(yīng)急”開關(guān)置于“試機(jī)”位置，柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，但主控屏的開關(guān)不能“合閘”。試機(jī)成功后，開關(guān)從“試機(jī)”位復(fù)原為“應(yīng)急”狀態(tài)位，應(yīng)能使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，3分鐘后停機(jī)。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電時(shí)，若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載、過流掉閘，柴油機(jī)應(yīng)能自行怠速運(yùn)行，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。在3分鐘內(nèi)經(jīng)人工排除故障后，將開關(guān)由“自動(dòng)”扳向“手動(dòng)”后，立即扳回“自動(dòng)”位，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電，怠速運(yùn)行3分鐘時(shí)間不能排除故障，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。在試車過程中出現(xiàn)機(jī)油壓力過低，水溫過高，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)急停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
三、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)
1、柴油發(fā)電機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)（模擬試驗(yàn)）
序號(hào)
項(xiàng) 目
設(shè)定值
實(shí)際值
1
1號(hào)發(fā)電機(jī)滑油低壓報(bào)警
0.148mpa
待定
2
1號(hào)發(fā)電機(jī)滑油低壓停車
柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的主要參數(shù)的確定
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水了該如何處理？
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)相比存在哪些優(yōu)勢(shì)？
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足故障原因及排除方法
簡(jiǎn)述柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作過程和相位圖
柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的鋪設(shè)方式有哪些？
上海租發(fā)電機(jī)公司之柴油發(fā)電機(jī)組正常發(fā)電發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過高處理
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置是怎么運(yùn)算的
在柴油發(fā)電機(jī)組通電以前，都要進(jìn)行絕緣電阻的測(cè)量，這是人身安全和柴油發(fā)電機(jī)安全的根本保證，也是檢驗(yàn)過程中的必檢項(xiàng)目。絕緣電阻分為冷態(tài)絕緣電阻和熱態(tài)絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻是指試驗(yàn)前柴油發(fā)電機(jī)的絕緣電阻，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組處于自然狀態(tài)，檢驗(yàn)是柴油發(fā)電機(jī)安裝情況。熱態(tài)絕緣電阻是指柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間，達(dá)到溫升后的絕緣電阻，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)仍處于工作狀態(tài)，是在動(dòng)態(tài)和熱態(tài)情況下，檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)絕緣材料的絕緣性能變化情況。
一、測(cè)試步驟
序號(hào)
步驟
工作標(biāo)準(zhǔn)/內(nèi)容
1
發(fā)電機(jī)測(cè)試相關(guān)防護(hù)用品
測(cè)試前應(yīng)準(zhǔn)備的工具材料包括：高壓絕緣手套、高壓絕緣鞋、護(hù)目鏡、防震隔音耳機(jī)等
2
測(cè)試周期及方式
1、空載測(cè)試每兩周一次，測(cè)試時(shí)長15-30分鐘
2、帶載測(cè)試每半年一次，測(cè)試時(shí)長1-2小時(shí)
3、帶載測(cè)試需停送配電室2路高壓供電，測(cè)試發(fā)電機(jī)自啟、自投
3
測(cè)試前檢查
1、機(jī)房衛(wèi)生是否良好，標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)房無雜物、無塵土、地面整潔
2、送排風(fēng)機(jī)是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：新風(fēng)及排風(fēng)量≥1200m³/h
3、柴油油位是否在合理范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)：不低于下限刻度，每次充油量至油罐4/5刻度
4、發(fā)電機(jī)控制屏是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：液晶屏顯示正常，操作按鈕靈敏
5、冬季檢查電加熱是否工作正常，標(biāo)準(zhǔn)：外界環(huán)境溫度低于5攝氏度時(shí)開啟，20＜溫度＜30
6、查看防凍液液位，標(biāo)準(zhǔn)：在液位允許上下限范圍內(nèi)【防凍液高于散熱片】。
7、檢查蓄電池電壓、電解液、接線端子牢固情況，標(biāo)準(zhǔn)：24-28v，端子檢測(cè)牢固，電解液在上下限范圍內(nèi)
8、查看機(jī)油油位，標(biāo)準(zhǔn)：油位標(biāo)尺高于油位下限，低于油位上線，應(yīng)保持在2/3為最佳
9、檢查控制柜內(nèi)有無異常，標(biāo)準(zhǔn)：看、聽、聞、試、測(cè)，看-電器元件是否有過熱痕跡，聽-電器元件有無異常聲響，聞-控制柜內(nèi)有無異味，試-端子有無松動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)-用熱成像儀進(jìn)行測(cè)試
10、如進(jìn)行帶載測(cè)試應(yīng)按照倒閘操作流程進(jìn)行停電操作，標(biāo)準(zhǔn)：按照變電室倒閘操作流程進(jìn)行
11、檢查有無滴漏現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無漏油現(xiàn)象
4
測(cè)試中檢查并記錄
1、頻率，標(biāo)準(zhǔn)：50赫茲
2、冷卻水水溫，標(biāo)準(zhǔn)：低于90度
3、轉(zhuǎn)速，標(biāo)準(zhǔn)：1500rpm
4、油壓，標(biāo)準(zhǔn)：低于6bar
5、油溫，標(biāo)準(zhǔn)：低于80度
6、是否有異響，標(biāo)準(zhǔn)：柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件無明顯異響
7、相電壓v，標(biāo)準(zhǔn)：380v×±10
8、線電壓v，標(biāo)準(zhǔn)：220v×±10
9、電流a，標(biāo)準(zhǔn)，帶載運(yùn)行≤85%額定值
10、有無滴漏現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)、油箱、油管有無漏油現(xiàn)象
5
測(cè)試后
1、記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)：按照測(cè)試表格內(nèi)容詳細(xì)填寫
2、檢查油箱柴油位置，標(biāo)準(zhǔn)：不低于下限刻度，每次充油量至油罐4/5刻度
3、恢復(fù)控制狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：停止發(fā)電機(jī)運(yùn)行并恢復(fù)發(fā)電機(jī)至熱備用狀態(tài)
4、查看發(fā)電機(jī)房整體狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)：檢查發(fā)電機(jī)及油箱、油管有無滴漏現(xiàn)象，檢查發(fā)電機(jī)部件是否正常，檢查發(fā)電機(jī)房環(huán)境正常，關(guān)閉機(jī)房門并上鎖
二、操作過程
（1）由于通電測(cè)試是在無負(fù)載情況下進(jìn)行的，因此，主控屏與副控屏出線匯流不應(yīng)連接，主控屏各開關(guān)所置的位置是：“手動(dòng)”位置、“應(yīng)急”位置、加熱器開關(guān)關(guān)斷。關(guān)好副控屏的屏門并通電，合上刀開關(guān)，此時(shí)綠色信號(hào)燈亮，撳下“合閘”按鈕，此時(shí)應(yīng)合閘，同時(shí)“合閘”紅燈亮，并將主控屏加熱器接通，指示燈亮。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工啟動(dòng)成功（電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)），并全速運(yùn)行，此時(shí)主控屏“分閘”綠燈應(yīng)亮，調(diào)節(jié)主控屏的電壓調(diào)整旋鈕使發(fā)電機(jī)電壓表指針在400v為止。將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)置于“怠速”位置，3分鐘后關(guān)閉柴油機(jī)電源開關(guān)至“關(guān)”位置，再將怠速開關(guān)置于“運(yùn)行”位置。如果發(fā)電機(jī)組處于自啟動(dòng)投入狀態(tài)時(shí)，必須將柴油機(jī)儀表板上的開關(guān)分別置于“關(guān)”和“運(yùn)行”位置，冷卻水、潤滑油加熱器電路應(yīng)接通，為發(fā)電機(jī)組自動(dòng)作準(zhǔn)備。
（2）將主控屏轉(zhuǎn)換開關(guān)分別置于“自動(dòng)”、“應(yīng)急”位置，此時(shí)“自動(dòng)投入”指示燈亮。先關(guān)斷水、油加熱器開關(guān)，再將副控屏刀開關(guān)拉開至斷路狀態(tài)。副控屏開關(guān)延時(shí)分閘，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自行啟動(dòng)。如果發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功，主控屏上的綠色指示燈亮，若將主控屏的自動(dòng)開關(guān)合閘，綠燈熄滅，而紅色指示燈（即合閘）亮，表明發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功，而且合閘完畢并已供電。將副控屏的刀開關(guān)合閘，此時(shí)副控屏的綠燈亮，經(jīng)延時(shí)后，主控屏自動(dòng)開關(guān)分閘，紅燈即滅而綠燈亮并漸暗，柴油機(jī)立即怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。副控屏自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)合閘，“合閘”指示紅燈亮。3分鐘后柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
若上述試車全部正常后，將主控屏上的開頭置于“手動(dòng)”位置，并撳下副控屏上的“分閘"按鈕，此時(shí)由電網(wǎng)電源對(duì)負(fù)載正常供電，而主控屏的加熱器開關(guān)接通。待市電供電正常后，主控屏開關(guān)仍置于“自動(dòng)”和“應(yīng)急”位置，以便市電下次停電時(shí)，即可自行應(yīng)急啟動(dòng)，向負(fù)載供電。檢查報(bào)警電路是否正常，按下“試報(bào)警”按鈕，此時(shí)，報(bào)警電鈴應(yīng)響，“故障報(bào)警”燈應(yīng)亮，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，放開按鈕信號(hào)立即消失。將“應(yīng)急”開關(guān)置于“試機(jī)”位置，柴油機(jī)應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，但主控屏的開關(guān)不能“合閘”。試機(jī)成功后，開關(guān)從“試機(jī)”位復(fù)原為“應(yīng)急”狀態(tài)位，應(yīng)能使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，3分鐘后停機(jī)。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電時(shí)，若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過載、過流掉閘，柴油機(jī)應(yīng)能自行怠速運(yùn)行，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。在3分鐘內(nèi)經(jīng)人工排除故障后，將開關(guān)由“自動(dòng)”扳向“手動(dòng)”后，立即扳回“自動(dòng)”位，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)恢復(fù)正常供電，怠速運(yùn)行3分鐘時(shí)間不能排除故障，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。在試車過程中出現(xiàn)機(jī)油壓力過低，水溫過高，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)急停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
三、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)
1、柴油發(fā)電機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)（模擬試驗(yàn)）
序號(hào)
項(xiàng) 目
設(shè)定值
實(shí)際值
1
1號(hào)發(fā)電機(jī)滑油低壓報(bào)警
0.148mpa
待定
2
1號(hào)發(fā)電機(jī)滑油低壓停車
柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的主要參數(shù)的確定
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水了該如何處理？
柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)相比存在哪些優(yōu)勢(shì)？
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足故障原因及排除方法
簡(jiǎn)述柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作過程和相位圖
柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的鋪設(shè)方式有哪些？
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