斯坦福發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因主要是由于籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂或脫焊，定子繞組錯(cuò)將三角形接法接成星形，軸承磨損過大，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，也會(huì)導(dǎo)致斯坦福發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低。 下面我們?yōu)槟榻B斯坦福發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因及處理方法：
1、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂或脫焊，應(yīng)檢查并修理斷條
2、定子繞組錯(cuò)將三角形接法接成星形，應(yīng)檢查改正接法
3、負(fù)載過大，應(yīng)減少負(fù)載或加大斯坦福發(fā)電機(jī)功率
4、軸承磨損過大，造成定子轉(zhuǎn)子相擦，相當(dāng)于負(fù)載增大，若仍滿載運(yùn)行，就迫使轉(zhuǎn)速下降，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
5、繞線型轉(zhuǎn)子相繞線組斷路，這時(shí)轉(zhuǎn)速只有額定轉(zhuǎn)速的一半，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子三相繞組是否斷路或接線錯(cuò)。
6、電壓過低，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)電壓。
7、主、輔繞組接線錯(cuò)誤，應(yīng)仔細(xì)檢查改正接線。
8、斯坦福發(fā)電機(jī)的短路繞組脫焊，應(yīng)重新焊牢。
9、運(yùn)轉(zhuǎn)斯坦福發(fā)電機(jī)的電容量不足，應(yīng)按規(guī)定配備足夠的容量。
10、軸承潤滑干枯，應(yīng)定期清洗加入新的潤滑脂。
11、斯坦福發(fā)電機(jī)擱置日久受潮，運(yùn)行前又未作絕緣性能檢測，運(yùn)行后斯坦福發(fā)電機(jī)繞組匝間短路引起轉(zhuǎn)速降低，應(yīng)重新繞制線圈。
12、 三相斯坦福發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速快慢與電壓過高或過低有關(guān)系。
當(dāng)改變斯坦福發(fā)電機(jī)的定子電壓時(shí)，可以得到一組不同的機(jī)械特性曲線，從而獲得不同轉(zhuǎn)速。因此，三相異步斯坦福發(fā)電機(jī)除了用改變供電頻率f、斯坦福發(fā)電機(jī)的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s來達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的外，也有用調(diào)整電壓來調(diào)斯坦福發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速的方法。
調(diào)壓調(diào)速的特點(diǎn)：
（1）調(diào)壓調(diào)速線路簡單，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；
（2）調(diào)壓過程中轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱形式消耗在轉(zhuǎn)子電阻中，效率較低。
（3）調(diào)壓調(diào)速一般適用于100kw以下的生產(chǎn)機(jī)械。

500kw發(fā)電機(jī)組機(jī)房室內(nèi)設(shè)計(jì)需求詳解--附參考圖
柴油發(fā)電機(jī)氮氧化物排放試驗(yàn)
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)煙管的安裝布置要求
簡述柴油發(fā)電機(jī)組在采礦業(yè)應(yīng)用中的重要性
柴油發(fā)電機(jī)的增壓器間隙測量與校中檢驗(yàn)
檢測柴油發(fā)電機(jī)組性能的通電試驗(yàn)
發(fā)電機(jī)有哪些常見故障檢修？
柴油發(fā)電機(jī)噴油器維保與維修