要想柴油發(fā)電機(jī)組能長(zhǎng)期保持良好的工作性能，對(duì)其進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)是必不可少的操作，而針對(duì)氣門的研磨通常是在柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)100小時(shí)后進(jìn)行，下面教您如何正確研磨柴油發(fā)電機(jī)組的氣門及研磨后密封性的檢驗(yàn)。
氣門的研磨
氣門與氣門座在柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作中往復(fù)性地受到?jīng)_擊，導(dǎo)致氣門與氣門卒發(fā)生磨損和變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)熔蝕故障，當(dāng)通過檢測(cè)確認(rèn)是氣門漏氣時(shí)，應(yīng)拆下汽缸蓋，取出進(jìn)、排氣門進(jìn)行檢測(cè)，如果氣門桿發(fā)生彎曲、磨損嚴(yán)重或氣門熔蝕等，則要更換新的氣門；如果氣門工作面磨損過薄也要更換，只有氣門工作面的邊緣具有足夠的厚度、氣門桿磨損較輕、且無(wú)彎曲和熔蝕現(xiàn)象時(shí)，氣門方可在研磨機(jī)或入口處進(jìn)行研磨。研磨前，首先應(yīng)清洗氣門，去除積碳，在氣門工作面和氣門座之間加注研磨沙進(jìn)行研磨。如果磨損較嚴(yán)重，也可用氣門絞刀絞削后面研磨。
氣門研磨后密封性的檢驗(yàn)
1、目視檢查法
柴油發(fā)電機(jī)組氣門研磨后，在其接觸面出現(xiàn)有光澤的圓圈時(shí)，將氣門與座口用汽油洗凈擦干裝回氣門輕拍數(shù)次，然后取出察看氣門和座口工作面，若有明亮而完整的光環(huán)且無(wú)斑點(diǎn)時(shí)，即可認(rèn)為達(dá)到密封要求。
2、鉛筆畫線檢查法
氣門接觸面寬度合乎要求時(shí)，用鉛筆在氣門工作面上均勻地畫上若干道線條，使氣門的工作面與相配的座口工作面接觸，并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門1/4轉(zhuǎn)，取出氣門，檢查其斜面上的鉛筆線條。若其中間全部被均勻切斷，則表示接觸良好，密封可靠。
3、紅丹鑒別法
在氣門工作面上淡淡地涂抹一薄層紅丹油，將氣門壓在座圈上旋轉(zhuǎn)1/4轉(zhuǎn)后取出，若氣門接觸面上的紅丹油整個(gè)圓周整齊且無(wú)間斷被刮去即為合格。
4、液體檢驗(yàn)法
將缸蓋放平，燃燒室朝上，把研磨好的氣門洗凈后插入導(dǎo)管，往氣門頭上倒?jié)M汽油并注意觀察，若5分鐘內(nèi)無(wú)滲漏現(xiàn)象，表明氣門密封性能良好。
5、儀器檢查法
用油洗凈氣門及其座口，用帶有氣壓表的專門檢驗(yàn)氣門密封性的檢驗(yàn)器檢查。檢查時(shí)，先將空氣容筒緊密地壓在氣門座缸體上，再捏橡膠球，使空氣容筒內(nèi)具有0.6~0.7kgf/cm2(1kgf/cm2——98.0665kpa )的壓力，如果在30s內(nèi)，氣壓表的讀數(shù)不下降，則表示氣門與座密封性良好。


玉柴350kw發(fā)電機(jī)組型號(hào)YC6K500-D31技術(shù)參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)造和維護(hù)須知
如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)？
清除柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢小技巧
詳解同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
靜音柴油發(fā)電機(jī)組降噪的方法
柴油機(jī)的噴油器與輸油泵出現(xiàn)故障的主要原因一般有哪些?
為什么選擇靜音型柴油發(fā)電機(jī)組？它有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)？