排氣管堵塞是柴油發(fā)電機的常見故障之一，故障現(xiàn)象是怠速抖動，加速無力，加速時進氣管"回火"，急加速熄火，嚴重時發(fā)動機有油、有火，但是無法起動。引起排氣管堵塞的原因很多，但一般是消音器內填充的耐熱材料堵塞和北方地區(qū)寒冷引發(fā)排水不暢造成的。
一、故障現(xiàn)象
某用戶的一臺與發(fā)電機組配套的柴油機，使用四年多，從未發(fā)生過故障，也從未認真維修保養(yǎng)過.但最近機器出現(xiàn)了燒機油，冒煙，加油后轉速提不高，聲音沉悶，功率下降，空氣濾清器內向外排煙等一連串故障。
二、排氣管阻塞的危害
康明斯發(fā)電機組排氣管如果堵住了的話，啟動后會熄火，如果熄火后再強起動后強行加油的話，會造成缸內活塞上積炭結塞，長時間嘗試啟動會把柴油發(fā)電機缸蓋，曲軸憋壞，如果打著火也會對柴油發(fā)電機有影響，會出現(xiàn)柴油發(fā)電機過熱，會由于混合氣過濃而放炮，震壞三元催化器。打火過久的話也會對火花塞有影響。
三、排氣管阻塞的原因
早先的機上就有排氣管，但排氣管堵塞的現(xiàn)象卻很少發(fā)生。但現(xiàn)在的康明斯發(fā)電機組排氣堵塞的故障卻時常出現(xiàn)，究其原因，其實很簡單，主要是先前的康明斯發(fā)電機組在排氣管路上只裝有消音器，而現(xiàn)在，為了控制排放，減少大氣的污染，康明斯發(fā)電機組上還都安裝了控制尾氣排放的三元催化器，也正是由于三元催化器的安裝，才使得柴油發(fā)電機發(fā)生排氣堵塞的概率大幅增加。由于燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉化效率受到影響，三元催化器內產生硫、磷聚合物和沉積物，進而使康明斯發(fā)電機組性能惡化，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
四、通過癥狀判斷
如果運行中康明斯發(fā)電機組排氣管發(fā)生阻塞，就會有產生一些故障，如果平時開機發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時，就要考慮是不是排氣管發(fā)生了阻塞。
1、康明斯發(fā)電機組加載無力
如果排除柴油發(fā)電機故障那就應該考慮一下是不是排氣管堵了，因為排氣不暢致使進氣量變少，柴油發(fā)電機功率下降。
2、在柴油發(fā)電機急加油時有輕微回火現(xiàn)象
當柴油發(fā)電機排氣不暢時，會有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，燃燒速度變慢。在進氣門開啟時，混合汽還在燃燒，因此，燃燒的混合汽會通過開啟的進氣門反竄至進氣管中，從而產生回火現(xiàn)象。
3、在柴油發(fā)電機急加速或急收油門時會聽到排氣管路嘩啦嘩啦的聲音。這一般是損壞的三元造成排氣管堵塞。
4、柴油發(fā)電機既噴油也點火，但是柴油發(fā)電機就是不啟動，這經常是排氣完全堵塞的癥狀。

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