超速是柴油發(fā)電機組運行狀況之一，是通過控制面板可以檢測到。在正常的情況下，是不會發(fā)生發(fā)電機組超速的。當(dāng)發(fā)生發(fā)電機組超速時，往往與某種機組運行異常有關(guān)。
一、發(fā)電機組超速的原因有哪些？
某一種情況發(fā)生的原因都有多種，發(fā)電機組超速也不例外，發(fā)生發(fā)電機組超速，主要與兩種原因有關(guān)，這兩種原因分別為供油系統(tǒng)異常和調(diào)速器異常原因。
1、在供油系統(tǒng)異常原因上，發(fā)電機組超速與噴油泵著直接的聯(lián)系。噴油泵是供油系統(tǒng)中一個重要的部位，在保持柴油發(fā)電機組均衡運行起著不可或缺的作用。噴油泵主要有三個重要能，這三個重要能為提高油壓和控制噴油時間、控制噴油量。當(dāng)發(fā)生噴油時間和噴油量失調(diào)時，往往容易發(fā)生發(fā)電機組超速，因為在這種情況下，燃油在燃燒室難以充分燃燒。
2、在調(diào)速器異常原因上，發(fā)電機組超速與調(diào)速器異常有關(guān)。調(diào)速器的對轉(zhuǎn)速有著很大的影響，轉(zhuǎn)速有節(jié)奏變化且幅度較大可判斷調(diào)速器異常，較容易發(fā)生發(fā)電機組超速。
二、發(fā)電機組超速怎么辦?
在解決發(fā)電機組超速時要對癥下藥，對于供油系統(tǒng)異常產(chǎn)生的發(fā)電機組超速，可以對供油系統(tǒng)異常進行檢修。二是檢查噴油泵，調(diào)整噴油泵可以較大程度的解決發(fā)電機組超速的問題。噴油泵噴油壓力過高會造成柴油機超速。在調(diào)整噴油壓力時，要注意要適當(dāng)，因為噴油壓力過低對發(fā)電機組運行產(chǎn)生很大的損害，具體表現(xiàn)為工作不穩(wěn)定和功率不足。
對于調(diào)速器產(chǎn)生的發(fā)電機組超速，要通過檢查調(diào)速器的接線端子及調(diào)速器內(nèi)的連接情況，注意調(diào)速器外部接線等各方面。
超速只是柴油發(fā)電機組運行異常的表現(xiàn)之一而已，發(fā)生發(fā)電機組超速時要密切關(guān)注機組有沒有進一步嚴(yán)重。重要要注意觀察，找出發(fā)生發(fā)電機組超速的原因，查詢相關(guān)技術(shù)說明手冊，找出解決發(fā)電機組超速的方法。在不懂的情況下，要報修柴油發(fā)電機廠家，以盡快解決超速問題。


柴油發(fā)電機不可忽視的水泵維護細(xì)節(jié)
淺談柴油發(fā)電機工程招采
機油壓力傳感器原理及接線圖
柴油機配氣機構(gòu)鉸削的方法和要求
柴油發(fā)電機組常見的問題大全（三）
測定柴油發(fā)電機機械效率的實驗方法
柴油發(fā)電機上或周圍的灰塵、泥土和異物也是引起火災(zāi)或機組過熱的原因
發(fā)電機功率/頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其特性