凡是運動的機械設備，都不有可能出現(xiàn)磨損，柴油發(fā)電機重要的組成部分汽缸也是一樣。今天，發(fā)電機廠家為您介紹汽缸的磨損規(guī)律，以防發(fā)生意外。
磨損是汽缸的主要失效形式，因此，研究氣缸磨損的原因，掌握其磨損規(guī)律，不僅對檢測氣缸磨損程度，而且在柴油發(fā)電機組的維護、管理和使用中采取有效措施，減少氣缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命具有重要意義。
1.沿長度方向成“錐形“，在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)磨損較大；這種磨損是不均勻的，上重下輕使汽缸沿長度方向成“錐形“。
2.沿圓周方向“失圓“，從汽缸的平面看，沿圓周方向的磨損也不均勻，有的方向磨損較大，有的方向損較小，使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài)。
3.在活塞環(huán)不接觸的上面，沒有磨損，但內(nèi)燃機經(jīng)長時間工作后，在第一道活塞環(huán)的上方，形成明顯的臺階。
以上幾點汽缸的磨損規(guī)律嚴重影響內(nèi)燃機的工作性能。當超過一定范圍時，會破壞活塞和活塞環(huán)與氣缸的正常配合，使活塞環(huán)不能緊緊壓在氣缸壁上，造成漏氣和竄油。嚴重時還會產(chǎn)生“爆震”現(xiàn)象，增加內(nèi)燃機的油耗和功率，使內(nèi)燃機不能正常工作，甚至引發(fā)事故。
水道口腐蝕的修理，缸蓋的水路入口容易被腐蝕，嚴重時會發(fā)生泄漏，特別是鋁合金缸蓋。可采用環(huán)氧樹脂進行修補，或在堆焊后重新開孔，也可采用填充板進行修補。
補板鑲補的方法如下：
① 腐蝕后的水道口加工成臺階形圓孔或橢圓形孔，孔深約3mm，用4mm厚鋁板加工與水路口形狀相同的貼片板，并留有適量干涉。
②用錘子和平頭將修補板插入孔中，然后修整并鉆出出水口。除了貼片的干涉壓力外，還可以黏合。


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