活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入300kw柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。發(fā)電機(jī)組容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入300kw柴油發(fā)電機(jī)組汽缸；
上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，300kw柴油發(fā)電機(jī)組汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從300kw柴油發(fā)電機(jī)組增壓器的結(jié)合面處滲漏出；300kw柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于300kw柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的25%—30%。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出隱患，還可以避免重大的通信事故。
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前要檢查300kw柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。以上就是本想小編為大家分享的全部?jī)?nèi)容如果大家有什么疑問或者想要了解更多資訊歡迎大家給小編留言我們下期再見。


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