在掌握柴油發(fā)電機組工作原理、結(jié)構(gòu)、調(diào)整維護的先決條件下，還需要深入了解機組在什么條件下正常運行，在什么情況下容易出現(xiàn)故障。若是造成故障問題，如何根據(jù)問題現(xiàn)象分析故障的原因，通過深入細致的分析，提出正確的處理方法，快速準確地消除故障問題。柴油發(fā)電機故障問題時，往往表現(xiàn)出一種或多種獨特的故障問題現(xiàn)象。不同的工作條件，故障問題現(xiàn)象會有所不同。這些故障問題現(xiàn)象通常具有可聽、可聞、可見、可觸摸或可測量的性質(zhì)。總而言之，故障現(xiàn)象有如下5方面：
1.功能不正常。如機組不易啟動。帶不動負荷（即加載后減速或停機）。速度和頻率不正常，燃油或機油耗過大，電壓降低或電壓消失，機組振動劇烈；
2.聲音不正常，如敲缸不正常、放炮聲、噓聲、排氣聲、周期性摩擦聲、銷聲、閥腳聲、齒輪聲、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(游車)等。
3.溫度異常。機組正常工作溫度約85℃，溫度異常主要是指油溫過高、冷卻水溫過高、軸承過熱、排氣歧管溫差過大等。
4.外觀異常。通常是指排煙系統(tǒng)不正常(白煙、藍煙、黑煙)、三漏(漏油、漏水、漏氣)、漏電(閃火花)等。
5.異常氣味，如氣味、焦味、排氣帶燃油或機油燃燒不完全煙味等。
維修柴油發(fā)電機組時，維修人員需要做到以下4點：
1.對故障問題現(xiàn)象的觀察全面。準確觀察故障問題現(xiàn)象，不要被一般現(xiàn)象所迷惑；
2.對故障問題原因的分析要仔細考慮，以確定壓縮故障問題的順序和方法。
3.壓縮故障問題方法應(yīng)采用最合適的方法快速消除設(shè)備故障。當一種方法無法繼續(xù)時，應(yīng)考慮該方法是否合適，是否可以采用其他方法；
4.維修機器作風(fēng)要好，機器作風(fēng)要好，不會擴大機組的故障問題范圍，能保質(zhì)保量，快速及時地完成維修任務(wù)。

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