設(shè)備裝配與整機(jī)調(diào)試
康明斯柴油機(jī)活塞與連桿的組裝說明
活塞連桿組是柴油發(fā)電機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的重要組成部分。如果活塞連桿組工作不正常或出現(xiàn)故障,就會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成不利影響。通過對(duì)柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組的拆裝,了解活塞連桿組的組成和工作過程,正確識(shí)別不同的金屬材料。裝配活塞和連桿時(shí),應(yīng)使活塞的裝配與連桿的裝配標(biāo)記位于同側(cè),通過對(duì)活塞連桿組零件的觀察,我們不難發(fā)現(xiàn),它的每一個(gè)零件的材料都是不同的。
一、活塞環(huán)的安裝
首先要潤(rùn)滑活塞環(huán),將環(huán)裝到活塞上。推薦使用活塞環(huán)擴(kuò)張器以防安裝時(shí)活塞環(huán)開裂或折斷。前面曾提到,有的活塞環(huán)安裝時(shí)有正反的要求,根據(jù)活塞環(huán)斷面的形狀或環(huán)上的標(biāo)記來確定。安裝活塞時(shí)要避免活塞環(huán)開口在一條直線上。這樣會(huì)造成活塞環(huán)竄氣量過大。此外,活塞環(huán)開口也不要朝向活塞的推力面。
活塞環(huán)壓縮安裝示意圖
二、活塞銷的安裝
1、在同一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)上,應(yīng)裝用相同件號(hào)的成組活塞,使重量誤差在允許范圍內(nèi)。
2、連桿和連桿軸承蓋在拆卸仟均應(yīng)打上標(biāo)記,組裝時(shí)應(yīng)按打上的標(biāo)記進(jìn)行,不要互相混淆錯(cuò)。
3、在活塞銷孔槽中先裝上一個(gè)活塞銷鎖環(huán)。
4、在沸水中或一恒溫箱中(溫度低于98.9℃)加熱鋁活塞,在活塞取出冷卻前經(jīng)活塞銷孔和連桿小頭襯套孔裝入活塞銷(加熱潤(rùn)滑油),在21.1℃時(shí),活塞銷的配合是0.0025~0.0076mm。活塞一定要在活塞加熱后進(jìn)行裝配。不要包活塞銷硬打入活塞中,這樣會(huì)使活塞變形,并使活塞在氣缸套中卡住。
5、在活塞銷孔的另一端槽中裝入第二個(gè)鎖環(huán)。裝入后檢查兩只鎖環(huán)是否已正確地進(jìn)入環(huán)槽內(nèi),如果鎖環(huán)沒有正確進(jìn)入環(huán)槽內(nèi),在柴油發(fā)電機(jī)工作期內(nèi),它將被甩處,而引起柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
三、活塞與連桿的組裝
活塞連桿組是柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)裝置,在對(duì)具開行裝配時(shí)要注意如下事項(xiàng):
1、壓裝連桿銅套。
安裝連桿銅套時(shí)最好用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正,以保證其潤(rùn)滑。銅套壓入后,其兩端伸出連桿端面距離應(yīng)相等。
2、裝配活塞及連桿。
裝配活塞及連桿時(shí),應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。連桿大端為平切口的,其活塞頂部的渦流槽應(yīng)與連桿大端配對(duì)號(hào)碼同側(cè);連桿大端為斜切口的,其活塞頂部的渦流槽,應(yīng)與斜切口上端同側(cè),活塞頂部有凸尖的一端,應(yīng)向噴油泵一方。
3、活塞環(huán)壓裝
為避免損傷活塞與活塞環(huán),一定要使用活塞環(huán)壓縮器。確認(rèn)活塞環(huán)開口處在推薦位置,并將活塞在裝入壓環(huán)器前用機(jī)油浸一下。有的壓環(huán)器有上下端凸起防止壓環(huán)器在安裝時(shí)卡在活塞和缸壁之間。收緊壓環(huán)器來壓縮活塞環(huán),以防安裝時(shí)活塞環(huán)折斷。
活塞環(huán)壓縮器工具示意圖
4、連桿螺母擰緊順序
連桿螺母的擰緊程序與主軸承螺栓的擰緊程序類似。逐個(gè)裝上活塞并擰緊連桿蓋。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸確認(rèn)無卡滯再裝下一個(gè)活塞和擰緊連桿蓋。這樣,如發(fā)生卡滯,也好知道問題出在哪一缸。裝連桿蓋時(shí),要交替擰緊蓋的螺母,以防連桿和連桿蓋座合不正。
5、裝入連桿組
連桿組裝入氣缸時(shí),裝連桿蓋時(shí),應(yīng)注意連桿大端的配對(duì)記號(hào),同時(shí)要用扭力扳手按規(guī)定扭矩分2~3次擰緊螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)無卡滯現(xiàn)象,最后裝上鎖緊鐵絲或保險(xiǎn)片。
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