1.柴油發(fā)電機(jī)配件質(zhì)量不佳。油質(zhì)不好，因為潤滑油很臟，過濾器在使用前沒有過濾，或者油路沒有徹底清潔，或者油冷卻器泄漏。 柴油發(fā)電機(jī)用的柴油有水等;
2.油冷卻壓縮機(jī)的冷卻效率降低，發(fā)動機(jī)潤滑油的溫度過高，油粘度降低，難以形成潤滑油膜。
3.油泵吸入端管法蘭的泄漏導(dǎo)致潤滑油的吸入量急劇減少;
4.油泵的出口管或法蘭或容器可能會泄漏。此時，油箱的油位可能會降低，或者回油柱塞的調(diào)節(jié)可能不合適;發(fā)動機(jī)是反向的。另外，可能在高壓電路被大修之后可能發(fā)生轉(zhuǎn)子的三相的電流連接。此時，齒輪的油泵不能正常供油，軸承缺乏必要的潤滑作用，會發(fā)生嚴(yán)重的燃燒事故;
6.在緊急停止期間切斷油。它通常發(fā)生在非備用油泵中，并且沒有高位油箱。它只能用于帶手動泵柴油發(fā)電機(jī)油泵，以備緊急使用。

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