柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸原則和技術(shù)要求
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理基本相同，但型號(hào)很多，結(jié)構(gòu)也有很多不同之處。為了防止在拆卸時(shí)損壞機(jī)組零部件或改變其他零件的正常配合間隙，拆卸前一定要弄明白各種零件的結(jié)構(gòu)關(guān)系，并要查看柴油發(fā)電機(jī)組隨機(jī)攜帶的說(shuō)明書和與修理有關(guān)的其他技術(shù)資料。拆卸柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，若無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書，且同系列的維修資料也缺乏時(shí)，應(yīng)在拆卸前將各種數(shù)據(jù)和拆卸過(guò)程中的各種力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺釘?shù)牧亍⒉鹦陡咨w固定螺釘用的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸示意圖
一、拆卸原則
為防止各種意外情況發(fā)生，保證拆卸順利進(jìn)行，在拆卸時(shí)要遵循以下原則：
① 了解和掌握柴油機(jī)及其各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。
② 拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配，對(duì)于無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書的柴油發(fā)電機(jī)，在拆卸時(shí)一定要對(duì)拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。
③ 不要隨意擴(kuò)大修理范圍。
④ 遵循規(guī)定的拆卸原則。
二、安全技術(shù)規(guī)則
為了保證拆卸工作順利進(jìn)行，防止發(fā)生人員傷亡、工具器材損壞以及機(jī)件變形、銹蝕和錯(cuò)亂返工等，應(yīng)遵循以下技術(shù)規(guī)則：
① 使用工具要恰當(dāng)。
在拆卸時(shí)一定要用柴油發(fā)電機(jī)專用工具，一般不用活動(dòng)扳手；在扭緊和拆卸螺絲時(shí)，力矩要適當(dāng)，加長(zhǎng)桿一般不要用，防止扭斷螺栓；在拆卸時(shí)用力要均勻，防止用力過(guò)大造成部件損壞。
② 防止事故和損傷。
不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結(jié)構(gòu)；拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項(xiàng)目確定，能不拆卸的盡量不拆；拆下來(lái)的部件要放置有序，不可亂放在一起：長(zhǎng)時(shí)間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精密偶件要成對(duì)放好。
三、拆卸的一般技術(shù)要求
柴油發(fā)電機(jī)拆卸并不難，但應(yīng)遵循一定的要求。例如在拆缸蓋螺絲時(shí)，一定要按對(duì)角從外向里逐步拆解，并分2～3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆第二個(gè)，正確的方法應(yīng)是一個(gè)螺絲擰松后，再擰第二個(gè)，逐個(gè)依次來(lái)回拆卸。
① 雙頭螺絲的拆卸
在拆卸時(shí)可用雙螺母進(jìn)行法，一般情況下可不用拆卸。
② 銹螺母的拆卸
對(duì)于生銹的螺母，可采用先緊后松的方法進(jìn)行拆卸，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進(jìn)行拆卸。
③ 過(guò)盈配合件的拆卸
一般用專用工具進(jìn)行拆卸。
④做記號(hào)、系標(biāo)簽
這是一項(xiàng)很重要的工作，對(duì)于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標(biāo)簽上說(shuō)明是第幾缸的，各種部件之間的相對(duì)位置也要說(shuō)明是第幾缸的，因?yàn)樵诓裼桶l(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各缸的磨損程度均有一定的區(qū)別。

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